№ |
Nom du produit |
Ext. inf. |
M* |
Référence |
A |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G339 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
20989654 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335(03) RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335(03) RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
22827940 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 12300 PNBV (C7N),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 10 100 LB(JFF),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 10 050 LB(9N2) |
G338 12300 PNBV (C7N),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 10 100 LB(JFF),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 10 050 LB(9N2) |
01 |
22847159 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
22847160 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339(03) 12300 PNBV (C7N) |
G339(03) 12300 PNBV (C7N) |
01 |
22847161 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335(03) (EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335(03) (EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
22976407 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25830680 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
01 |
25830681 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 6.6-6 DURAMAX(LMM),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 6.6-6 DURAMAX(LMM),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
01 |
25830681 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 4.8 (L20),6.0 (L96),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G339 4.8 (L20),6.0 (L96),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
01 |
25830682 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 6.6-6 DURAMAX(LMM) |
G339 6.6-6 DURAMAX(LMM) |
01 |
25830682 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 4.8 (L20),6.0 (L96),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
01 |
25830683 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 6.6-6 DURAMAX(LMM),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6-6 DURAMAX(LMM),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25830683 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSIS (CA, US)G335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),RESSORT ARRIÈRE(9Q4),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),RESSORT ARRIÈRE(9Q4),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
01 |
25938096 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 (EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 (EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972552 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),(EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),(EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972552 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 6.6 (LGH),(EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 6.6 (LGH),(EXC RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972552 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972553 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 6.6 (LGH),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 6.6 (LGH),RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972553 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG335 RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335 RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25972553 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
01 |
25972554 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
01 |
25972554 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
01 |
25972554 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 |
G339 |
01 |
25972555 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G339 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
01 |
25972555 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG339 6.6 (LGH) |
G339 6.6 (LGH) |
01 |
25972555 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25972556 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 6.6 (LGH),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6 (LGH),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25972556 |
- |
001 |
CADRE, CHÂSSISG338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25972556 |
- |
002 |
BARRE, EXT LAT AV |
|
|
|
- |
003 |
TRAVERSE, ARR |
|
|
|
- |
004 |
RIVET, RENF CAD |
|
|
|
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG335 6.6 (LGH),4.8 (L20),6.0 (L96) |
G335 6.6 (LGH),4.8 (L20),6.0 (L96) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG335 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
G335 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG335,339 |
G335,339 |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG335,339(03) |
G335,339(03) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG338 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
02 |
15969724 |
- |
005 |
MAIN, ARR RESS ARRG339 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96) |
G339 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96) |
02 |
15969724 |
- |
006 |
BRIDE, FREIN STAT(ARRIÈRE) |
|
|
|
- |
007 |
BRIDE, RENF CADRE(SUPPORT DE CARROSSERIE #2) |
|
|
|
- |
008 |
BOULON, HFH, M10X1. 5X35, 32 FILET , 22. 3 DIAM. EXT., MÉCANIQUE , 10. 9, 7114M(TRAV SUPP BTE VIT)(AVEC 12345493) |
|
|
11515767 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG335 |
G335 |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG335 6.6 (LGH) |
G335 6.6 (LGH) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96) |
G335 6.6-6 DURAMAX(LMM),4.8 (L20),6.0 (L96) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG335(03) RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
G335(03) RESSORT ARRIÈRE(9Q4) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG338 4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG338 6.6 (LGH),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6 (LGH),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG338 6.6-6 DURAMAX(LMM),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6-6 DURAMAX(LMM),10000 PNBV (C7A),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),12300 PNBV (C7N),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG339 |
G339 |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG339 4.8 (L20),6.0 (L96) |
G339 4.8 (L20),6.0 (L96) |
01 |
25830692 |
- |
009 |
TRAVERSE, SUPP BTE VITG339 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM) |
G339 6.6 (LGH),6.6-6 DURAMAX(LMM) |
01 |
25830692 |
- |
010 |
BRIDE, FREIN STAT(AVANT) |
|
|
|
- |
011 |
BRIDE, RENF CADRE(SUPPORT DE CARROSSERIE #1) |
|
|
|
- |
012 |
BRIDE, BRAS SUSP SUP AV |
|
|
|
- |
013 |
SUPPORT, SUPÉRIEUR AVANT DE MONTAGE D'AMORTISSEUR |
|
|
|
- |
014 |
BRIDE, SUPP RAD |
|
|
|
- |
015 |
TRAVERSE, AV |
|
|
|
- |
016 |
PLAQUE, ANC TRAV AV |
|
|
|
- |
017 |
TRAVERSE, INF SUSP AV (CA, US)G2,3 |
G2,3 |
01 |
19122464 |
- |
018 |
BOULON, TÊTE HEX. PLATE, M12X1. 75X150, 36 FILETAGE, 26. 6 DE, 10. 9, GM4345M, PAVILLON PT(TRAV SUSP AV) |
|
|
11515119 |
- |
019 |
ÉCROU, TÊTE HEXAGONALE À EMBASE, M12X1. 75, 14D'ÉPAISSEUR, , 25 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR ., 10, PZOR(RENF TRAV SUSP AV) |
|
|
11516078 |
- |
020 |
BRIDE, BRAS SUSP INF AV |
|
|
|
- |
021 |
TRAVERSE, AV RÉS CARB |
|
|
|
- |
022 |
BRIDE, SUP AMOR ARR |
|
|
|
- |
023 |
RENFORT, MAIN AV RESS ARR(*KIT1) |
|
|
|
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G335 |
G335 |
02 |
12376250 |
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
02 |
12376250 |
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
G338 4.8 (L20),6.0 (L96),ENSEMBLE DE VENTES INTERIM SALES (CTF),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N) |
02 |
12376250 |
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 6.6 (LGH),10000 PNBV (C7A),12300 PNBV (C7N),POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
02 |
12376250 |
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
G338 POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE 14,200 LB (C7I),POIDS TECHNIQUE MAXIMAL D'UN VÉHICULE ISOLÉ 13,980 LB (C8V) |
02 |
12376250 |
- |
K01 |
NÉC BR FIX, AV RESS ARR (CA, US)G339 |
G339 |
02 |
12376250 |
- |