CK1 MONTAGE DE POMPE DE DIRECTION (LC9/5.3-3,LH6/5.3M,LMG/5.…
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 4.8 (L20) | CK1 4.8 (L20) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 6.2-2(L9H) | CK1 6.2-2(L9H) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK1 6.2-8 H/O(L92) | CK1 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK2,3 6.0 (L96) | CK2,3 6.0 (L96) | 01 | 12554030 | - |
| 001 | BRIDE, GÉN & POMPE DIR ASSIS(COMPREND CALE)CK2,3 6.0-K/N(LY6) | CK2,3 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12554030 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK1 4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK1 4.8C(LY2),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 4.8C(LY2),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK1 6.2-2(L9H) | CK1 6.2-2(L9H) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK1 6.2-8 H/O(L92) | CK1 6.2-8 H/O(L92) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK2,3 6.0 (L96) | CK2,3 6.0 (L96) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSISCK2,3 6.0-K/N(LY6) | CK2,3 6.0-K/N(LY6) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK1 4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK1 4.8C(LY2),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 4.8C(LY2),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK1 6.2-2(L9H) | CK1 6.2-2(L9H) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK1 6.2-8 H/O(L92) | CK1 6.2-8 H/O(L92) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK2,3 6.0 (L96) | CK2,3 6.0 (L96) | 02 | 12550090 | - |
| 002 | ENTRETOISE, BR GÉN & POMPE DIR ASSIS(02. 277)CK2,3 6.0-K/N(LY6) | CK2,3 6.0-K/N(LY6) | 02 | 12550090 | - |
| 003 | BOULON, HFH, M10X1. 5X20, 18 FILET , 22. 3 DIAM. EXT. ., 10. 9, 7114M(SUPPORT ARRIÈRE POMPE DE SERVODIRECTION) | 11515764 | - | ||
| 004 | ÉCROU, HFH, 10X1. 5 THD, 9. 8 D'ÉPAISSEUR, 21. 8 OD, 510M (10) ZF 7111M(BR ARR PMP DIR ASSIS)(2. 383) | 11514597 | - | ||
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12554032 | - |
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | 01 | 12554032 | - |
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12554032 | - |
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12554032 | - |
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12554032 | - |
| 005 | BRIDE, ARR PMP DIR ASSISCK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 12554032 | - |
| 006 | POMPE, DIR ASSIS(VOIR GROUPE 06. 000 "ENSEMBLE DE POMPE DE SERVODIRECTION" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 (EXC 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2,3 (EXC 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK1,2,3 6.0 (L96) | CK1,2,3 6.0 (L96) | 01 | 12605677 | - |
| 007 | POULIE, PMP DIR ASSIS(IDENTIFIANT PHYSIQUE 4004 ET 5677)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 12605677 | - |
| 008 | BOULON, HFH, M10X1. 5X35, 32 FILET , 22. 3 DIAM. EXT., MÉCANIQUE , 10. 9, 7114M(PMP DIR ASSIS)(AVEC 12345493) | 11515767 | - | ||
| 009 | BOULON, HFH M10X1. 5X115, 30 MM E, 22. 3 DIAMETRE EXTÉRIEUR, 9. 8, 7114M, POINT DE CONTACT(BR GÉN & POMPE DIR ASSIS) | 11519214 | - |
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