CK1 SUSPENSION AVANT
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | BRAS, SUSP SUP AV(INCLUT LA ROTULE) - LHCK1 | CK1 | 01 | 25812725 | - |
| 001 | BRAS, SUSP SUP AV(INCLUT LA ROTULE) - RH (CA, US)CK1 | CK1 | 01 | 25812726 | - |
| 002 | ÉCROU, BRAS SUSP SUP AV(14X2X15)CK1 | CK1 | 04 | 15538598 | - |
| 003 | CAME, RÉGL BRAS SUSP SUP AVCK1 | CK1 | 01 | 15741217 | - |
| 003 | CAME, RÉGL BRAS SUSP SUP AVCK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 15741217 | - |
| 004 | COUSSINET, BRAS SUSP SUP AV(ACDelco #15727765) (CA, US)CK1 | CK1 | 04 | 15727765 | - |
| 005 | BOULON, BRAS SUSP SUP AV(M14X2X100, FILETS 30, 10, 9)CK1 | CK1 | 04 | 15654866 | - |
| 006 | ÉCROU, VEROUILLAGE HFH, M10X1. 5X20, 28 DIAM. EXT. , 10, 7111M, PR. VENTION DE VERROUILLAGE TOUT MÉTAL(AMOR AV) | 11561435 | - | ||
| 007 | FUSÉE, DIR(VOIR GROUPE 04. 000 "JOINT ET SUPPORT D'ÉTRIER DE FREIN" POUR UNE VUE ILLUSTRÉE DÉTAILLÉE) | - | |||
| 008 | ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP SUP AV(M12X1, 75, 10, 6 D'ÉPAISSEUR)(HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, DIAM. EXT. 28, 0)(08. 917) (CA, US)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 02 | 03537772 | - |
| 009 | ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP INF AV(M16X2X18. 9, 18. 2 D'ÉPAISSEUR)(08. 917)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 02 | 11516383 | - |
| 009 | ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP INF AV(M16X2X20)(ÉCROU HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE)(07. 530)(ACDelco #15046285)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 02 | 15046285 | - |
| 010 | BOULON, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) | - | |||
| 011 | RONDELLE, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) | - | |||
| 012 | ISOLANT, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) | - | |||
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHC105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | C105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-43-53) | CK1(03-43-53) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-53) | CK1(03-53) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | K105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) | K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | K105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 20869199 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC109(06-36) | C109(06-36) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | K107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK107,109(06) | K107,109(06) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | K109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | K109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 20869201 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC107(06) ENSEMBLE (Z56) | C107(06) ENSEMBLE (Z56) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC109(06) | C109(06) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK107(06) | K107(06) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 01 | 25997509 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHC105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | C105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-43-53) | CK1(03-43-53) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-53) | CK1(03-53) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | K105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) | K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | K105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 20869200 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC109(06-36) | C109(06-36) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | K107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK107,109(06) | K107,109(06) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | K109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | K109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 20869202 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC107(06) ENSEMBLE (Z56) | C107(06) ENSEMBLE (Z56) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC109(06) | C109(06) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 ENSEMBLE (Z56) | CK1 ENSEMBLE (Z56) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK107(06) | K107(06) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 25997510 | - |
| 013 | BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 01 | 25997510 | - |
| 014 | PIVOT À ROTULE, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13)(*KIT3) | - | |||
| 015 | ÉCROU, BRAS SUSP INF AV(M16X2X15)(ÉCROU SEULEMENT)(8. 917) (CA, US)CK1 | CK1 | 11516133 | - | |
| 016 | RONDELLE, BRAS SUSP INF AV(16. 38 DE DIAMÈTRE INTÉRIEUR X23. 87 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR X3. 27)(06. 168) (CA, US)CK1 | CK1 | 04 | 15567836 | - |
| 017 | COUSSINET, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13) | - | |||
| 018 | ÉCROU, AMOR AV(M10X1. 5)(ATTACHE DE SERRAGE PRÉCÉDENTE)CK1 | CK1 | 04 | 11561429 | - |
| 019 | AMORTISSEUR, AV(AV/RESS)(SE REPORTER AU GROUPE 07. 000 "AMORTISSEUR/PARE-CHOCS AVANT ET RESSORT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 020 | BOULON, BRAS SUSP INF AV(M16X2. 0X118, 60 FILET)CK1 | CK1 | 15733533 | - | |
| 021 | BOULON, HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, M10X1. 5X75, 66. 35 FILET , 20 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR , 10. 9, GMW3359, M-PT(AMOR AV) | 11610404 | - | ||
| 022 | COUSSINET, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13) | - | |||
| 023 | ENTRETOISE, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) | - | |||
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1 (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1 (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE CHÂSSIS HAUTE PERFORMANCE(Z60) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE CHÂSSIS HAUTE PERFORMANCE(Z60) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(06-36) | CK1(06-36) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(06-36) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1(06-36) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 10369554 | - |
| 024 | BARRE, STAB AVCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 01 | 15252732 | - |
| 025 | ÉCROU, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) | - | |||
| 026 | BOULON HEXE À ÉPAUL., M10X1. 5X60, 49 FILET, 17. 08 D. E., 6202M ACIER, GMW3179-G, TARAUDEUSE(BARRE STAB AV) | 11609701 | - | ||
| 027 | COLLIER, BARRE STAB AVCK1 | CK1 | 02 | 11570935 | - |
| 027 | COLLIER, BARRE STAB AV(SI UTILISATION DE BRIDE DE FIXATION NEUVE 11570935 UTILIS. BOULON # 11570934)CK1 | CK1 | 02 | 11570935 | - |
| 028 | ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 36 MM)CK1 | CK1 | 02 | 15124516 | - |
| 028 | ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 32 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) | 02 | 15135385 | - |
| 028 | ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 34 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 02 | 15135386 | - |
| 028 | ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 34 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | 02 | 15135386 | - |
| 029 | BOULON, BRAS SUSP INF AV(M16X2. 0X140, 52 FILET)CK1 | CK1 | 15733534 | - | |
| 030 | VIS À TÊTE HEXAGONALE À ÉPAULEMENT AVEC RONDELLE PLATE, FILET, M8X1. 25X20, 7FILETAGE, 17 DIAM. EXT., TR PT, 6202M, PZOR(BR CAPR POS AV SUSP ÉLCTRN) | 11516885 | - | ||
| 031 | CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - LHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 01 | 15098628 | - |
| 031 | CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - LHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | 01 | 15098628 | - |
| 031 | CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - RHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 01 | 15098629 | - |
| 031 | CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - RHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | 01 | 15098629 | - |
| 032 | PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(M6X1X9. 5)(HEXAGONAL , 8 DIAMÈTRE DE STYLE À BILLE) (CA, US)CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 02 | 11609404 | - |
| 032 | PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(M6X1X9. 5)(HEXAGONAL , 8 DIAMÈTRE DE STYLE À BILLE) (CA, US)CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | 02 | 11609404 | - |
| 033 | BOULON, M10X1. 5X25(ARB ENTRMT ROUES AV) | 11509419 | - | ||
| 034 | ARBRE, ENTRMT ROUES AV(ACDelco #20909191)K1 | K1 | 02 | 20909191 | - |
| 035 | RONDELLE, ARB ENTRMT ROUES AV(DIAMÈTRE 24, ÉPAISSEUR 5, 4)(06. 063)K1 | K1 | 02 | 15522089 | - |
| 036 | ÉCROU, ARB ENTRMT ROUES AV(M24X2X22)K1 | K1 | 02 | 11609826 | - |
| 037 | CAP, F/AXL HUBC | C | - | ||
| 037 | CHAPEAU, MOYEU ESSIEU AVK1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7) | K1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7) | 02 | 10394202 | - |
| 037 | CHAPEAU, MOYEU ESSIEU AVK1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7),FREIN À DISQUE À SERRAGE DYNAMIQUE (J92) | K1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7),FREIN À DISQUE À SERRAGE DYNAMIQUE (J92) | 02 | 10394202 | - |
| 038 | PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(PIÈCE DE 31) | - | |||
| 039 | BIELLETTE, CAPT POS AV SUSP ÉLCTRNCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) | 02 | 25379115 | - |
| 039 | BIELLETTE, CAPT POS AV SUSP ÉLCTRNCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) | 02 | 25379115 | - |
| K01 | BIELLETTE, BARRE STAB AVCK1 | CK1 | 02 | 25918049 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(TAILLE DU GOUJON 121X61)(CETTE PIÈCE EST CONÇUE UNIQUEMENT POUR LE BRAS INF. DE SUSPENSION EN FONTE)CK1 | CK1 | 02 | 19209396 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)C107(06) ENSEMBLE (Z56) | C107(06) ENSEMBLE (Z56) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 ENSEMBLE (Z56) | CK1 ENSEMBLE (Z56) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K107(06) | K107(06) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 02 | 19256481 | - |
| K03 | NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 02 | 19256481 | - |
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