CK1(06-36) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT-V8 (LC9/5.3-3,LMG/5.3-0,LY2…
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT) (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 25824121 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT) (CA, US)CK1 BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 25824121 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685) (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 25824121 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685) (CA, US)CK1 BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 25824121 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | 01 | 25904628 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),EFFACEMENT GÉN DE TÉMOIN D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ DISPOSITIF ANTIPOLLUTION (NF9),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),EFFACEMENT GÉN DE TÉMOIN D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ DISPOSITIF ANTIPOLLUTION (NF9),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | 01 | 25904628 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | 01 | 25904628 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),EFFACEMENT GÉN DE TÉMOIN D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ DISPOSITIF ANTIPOLLUTION (NF9),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),EFFACEMENT GÉN DE TÉMOIN D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ DISPOSITIF ANTIPOLLUTION (NF9),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 A (NT8) | 01 | 25904628 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT) (CA, US)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 25904630 | - |
| 001 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685) (CA, US)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 25904630 | - |
| 002 | ÉCROU HEXE 10X1. 5FILET, 21. 8 D. E. AC. INOX. (TUY COLLEC ÉCHAP) | 15709703 | - | ||
| 003 | GOUGON, DROIT, M10X1. 5X30, M10X1. 5X16, 57 LONGEUR TOTALE, SÉLÉNOIDE DE CHANG, VIT. (TUY COLLEC ÉCHAP) | 11589264 | - | ||
| 004 | JOINT ÉTANCH, TUY COLLEC ÉCHAP - LHCK1 | CK1 | 01 | 15077362 | - |
| 005 | COLLECTEUR, D'ÉCHAPPEMENT(SE REPORTER AU GROUPE 00. 000 "MOTEUR-PIÈCES CONNEXES AU COLLECTEUR ET AU CARBURANT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE)(INCLUT PLAQUE DE PROTECTION, BOULONS) | - | |||
| 006 | COLLECTEUR, D'ÉCHAPPEMENT(SE REPORTER AU GROUPE 00. 000 "MOTEUR-PIÈCES CONNEXES AU COLLECTEUR ET AU CARBURANT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE)(INCLUT PLAQUE DE PROTECTION, BOULONS) | - | |||
| 007 | JOINT ÉTANCH, TUY COLLEC ÉCHAP - RHCK1 | CK1 | 01 | 15035747 | - |
| 008 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(BOUT MÂLE)(BESOIN DE CONNECTR FEMELLE)(ACDelco #213-3866)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 02 | 12583804 | - |
| 008 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(EN AMONT DU CONVERTISSEUR)(ACDelco #213-3533)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-8 H/O(L92) | 02 | 12589321 | - |
| 009 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(CONNECTEUR D'ACCOUPLEMENT AVEC FILS UTILISER 15306319)(ACDelco #213-4229)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 02 | 12609457 | - |
| 009 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(APRÈS LE CONVERTISSEUR CATALYTIQUE)(ACDelco #213-3538)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | 02 | 19209815 | - |
| 010 | GOUJON, TUY ÉCHAP(M10X1. 5X30MM)(TÊTE DE BOUTON) (CA, US)CK1 | CK1 | 02 | 15028620 | - |
| 011 | ÉCROU HEXE 10X1. 5FILET, 21. 8 D. E. AC. INOX. (SIL ÉCHAP) | 15709703 | - | ||
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR) (CA, US)CK107(06) 4.8C(LY2) | CK107(06) 4.8C(LY2) | 01 | 25920413 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(03. 701) (CA, US)CK107(06) 4.8C(LY2) | CK107(06) 4.8C(LY2) | 01 | 25920413 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR) (CA, US)CK109(06-36) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK109(06-36) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 25920416 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(03. 701) (CA, US)CK109(06-36) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK109(06-36) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 25920416 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR) (CA, US)CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 25920417 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(03. 701) (CA, US)CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 25920417 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)) (CA, US)CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | CK107(06) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 25920417 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(NE VIENT PLUS AVEC UN ÉCRAN PARE-CHALEUR) (CA, US)CK109(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK109(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 25920418 | - |
| 012 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY SIL AUX, ÉCHAP & ARR)(NE VIENT PLUS AVEC UN ÉCRAN PARE-CHALEUR)(03. 701) (CA, US)CK109(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK109(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 25920418 | - |
| 013 | ISOLANT, SUPP SIL ÉCHAPCK1,2,3 | CK1,2,3 | AR | 15092802 | - |
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