CK1(03-43-53) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT-V6 ET V8 (LU3/4.3X,LY2/4…
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | COLLECTEUR, D'ÉCHAPPEMENT(SE REPORTER AU GROUPE 00. 000 "MOTEUR-PIÈCES CONNEXES AU COLLECTEUR ET AU CARBURANT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 002 | JOINT ÉTANCH, TUY COLLEC ÉCHAPCK1 | CK1 | 15035747 | - | |
| 002 | JOINT ÉTANCH, TUY COLLEC ÉCHAPCK1(LC9,LMG,LU3,LZ1,L20,L9H,L94) | CK1(LC9,LMG,LU3,LZ1,L20,L9H,L94) | 15035747 | - | |
| 003 | GOUGON, DROIT, M10X1. 5X30, M10X1. 5X16, 57 LONGEUR TOTALE, SÉLÉNOIDE DE CHANG, VIT. (TUY ÉCHAP) | 11589264 | - | ||
| 004 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(BOUT MÂLE)(BESOIN DE CONNECTR FEMELLE)(ACDelco #213-3866)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | 02 | 12583804 | - |
| 004 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(BOUT MÂLE)(BESOIN DE CONNECTR FEMELLE)(ACDelco #213-3866)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.0 (L96),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.0 (L96),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | 02 | 12583804 | - |
| 004 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(BOUT MÂLE)(BESOIN DE CONNECTR FEMELLE)(ACDelco #213-3866)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),CAISSE DE CAMIONNETTE FLEETSIDE (E63) | 02 | 12583804 | - |
| 004 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 2)(EN AMONT DU CONVERTISSEUR)(ACDelco #213-3533)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 02 | 12589321 | - |
| 005 | ÉCROU, TUY COLLEC ÉCHAP(HEX M10X1. 5)(FIXE TUYAU DE TUBULURE D'ÉCHAP)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 06 | 15032594 | - |
| 005 | ÉCROU, TUY COLLEC ÉCHAP(HEX M10X1. 5)(FIXE TUYAU DE TUBULURE D'ÉCHAP)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 06 | 15032594 | - |
| 005 | ÉCROU, TUY COLLEC ÉCHAP(HEX M10X1. 5)(FIXE TUYAU DE TUBULURE D'ÉCHAP)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | 06 | 15032594 | - |
| 006 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(ACDelco #213-4228)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 02 | 12609456 | - |
| 006 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(CONNECTEUR D'ACCOUPLEMENT AVEC FILS UTILISER 15306319)(ACDelco #213-4229)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 02 | 12609457 | - |
| 006 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(CONNECTEUR D'ACCOUPLEMENT AVEC FILS UTILISER 15306319)(ACDelco #213-4229)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 02 | 12609457 | - |
| 006 | CAPTEUR, OXY CHAUFF(POS 3)(CONNECTEUR D'ACCOUPLEMENT AVEC FILS UTILISER 15306319)(ACDelco #213-4229)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 02 | 12609457 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 4.3X(LU3),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | CK1 4.3X(LU3),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 4.3X(LU3),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | CK1 4.3X(LU3),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),6.0 (LZ1),4.8 (L20),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 20854454 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),NORMES FÉDÉRALES ANTIPOLLUTION, ÉLIMINATION PROGRESSIVE DU NIVEAU 2 (NT7),ÉMISSIONS CALIFORNIENNES (NUA),NORMES CALIFORNIENNES D'ÉMISSIONS DE NIVEAU 2 (NU1) | 01 | 20854453 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 20854454 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 20854454 | - |
| 007 | CONVERTISSEUR, CATALYTIQUE TRIF(AVEC TUYAU COLLEC ÉCHAPPEMENT)(03. 685)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),BAC 4 CAL. ÉMIS. (NU5) | 01 | 20854454 | - |
| 008 | ISOLANT, SUPP SIL ÉCHAPCK1,2,3 | CK1,2,3 | AR | 15092802 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(03) 4.8 (L20) | CK107(03) 4.8 (L20) | 01 | 20920631 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(03) 4.8C(LY2) | CK107(03) 4.8C(LY2) | 01 | 20920631 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK105(43) 4.8 (L20) | CK105(43) 4.8 (L20) | 01 | 20920632 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(53) 4.8 (L20) | CK107(53) 4.8 (L20) | 01 | 20920632 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009 LORSQUE LE SUPPORT DE CADRE EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK105(43) 4.8C(LY2) | CK105(43) 4.8C(LY2) | 01 | 20920632 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009 LORSQUE LE SUPPORT DE CADRE EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK107(53) 4.8C(LY2) | CK107(53) 4.8C(LY2) | 01 | 20920632 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(03) 4.8 (L20) | CK109(03) 4.8 (L20) | 01 | 20920633 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(03) 4.8C(LY2) | CK109(03) 4.8C(LY2) | 01 | 20920633 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK107(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20920636 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(03) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK107(03) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 20920636 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20920637 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20920637 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009 LORSQUE LE SUPPORT DE CADRE EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 20920637 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009 LORSQUE LE SUPPORT DE CADRE EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 20920637 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(03) 4.3X(LU3) | CK107(03) 4.3X(LU3) | 01 | 20952771 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(03) 4.3X(LU3) | CK109(03) 4.3X(LU3) | 01 | 20952772 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK107(53) 4.3X(LU3) | CK107(53) 4.3X(LU3) | 01 | 20952773 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT REQUIS POUR 2009 LORSQUE LE SUPPORT DE CADRE EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DU SILENCIEUX)CK107(53) 4.3X(LU3) | CK107(53) 4.3X(LU3) | 01 | 20952773 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20959692 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009-11 LORSQUE LE SUPPORT DE COURANT EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20959692 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)(19257415 ENSEMBLE DE SUPPORT À UTILISER POUR 2009-11 LORSQUE LE SUPPORT DE COURANT EST SITUÉ À ENVIRON 4 À 5 POUCES DE L'AVANT DU SILENCIEUX)CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK109(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 20959692 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK105(53) 4.3X(LU3) | CK105(53) 4.3X(LU3) | 01 | 25940529 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK105(53) 4.8C(LY2) | CK105(53) 4.8C(LY2) | 01 | 25940530 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK105(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK105(53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 25940537 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK109(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 25940538 | - |
| 009 | SILENCIEUX, ÉCH(AV/TUY ÉCHAP & TUY ARR)CK109(03) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK109(03) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 25940538 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK1 | CK1 | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | CK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20) | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK107(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT) | CK107(03) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8 (L20),5.3 (GAUCHE/(LFT) | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK107(53) 4.3X(LU3) | CK107(53) 4.3X(LU3) | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20) | CK107(53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20) | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK109(03) 4.3X(LU3) | CK109(03) 4.3X(LU3) | 01 | 20779889 | - |
| 010 | COLLIER, TUY ÉCHAPCK109(03-53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK109(03-53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 20779889 | - |
| 011 | JOINT ÉTANCH, TUY COLLEC ÉCHAP - LHCK1 | CK1 | 01 | 15077362 | - |
| 012 | COLLECTEUR, D'ÉCHAPPEMENT(SE REPORTER AU GROUPE 00. 000 "MOTEUR-PIÈCES CONNEXES AU COLLECTEUR ET AU CARBURANT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - |
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