№ |
Nom du produit |
Ext. inf. |
M* |
Référence |
A |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
08 |
12621258 |
- |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
08 |
12621258 |
- |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
08 |
12621258 |
- |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK1 6.2-2(L9H) |
CK1 6.2-2(L9H) |
08 |
12621258 |
- |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK1 6.2-8 H/O(L92) |
CK1 6.2-8 H/O(L92) |
08 |
12621258 |
- |
001 |
BOUGIE, (ÉCART DE 0, 040)(NE PAS CHANGER L'ÉCART DES BOUGIES D'ALLUMAGE À PARTIR DE 0, 040)(ACDelco #41-110)(IRIDIUM)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
08 |
12621258 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
08 |
15336959 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
08 |
15336959 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
08 |
15336959 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK1 6.2-2(L9H) |
CK1 6.2-2(L9H) |
08 |
15336959 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK1 6.2-8 H/O(L92) |
CK1 6.2-8 H/O(L92) |
08 |
15336959 |
- |
002 |
RECOUVREMENT, FIL BOUG(ACDelco #8006)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
08 |
15336959 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 4.8C(LY2) |
CK1 4.8C(LY2) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK1 6.2-2(L9H) |
CK1 6.2-2(L9H) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #357D) (CA, US)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
08 |
19206446 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 4.8C(LY2) |
CK1 4.8C(LY2) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK1 6.2-8 H/O(L92) |
CK1 6.2-8 H/O(L92) |
08 |
89018057 |
- |
003 |
FIL, BOUG(ACDelco #356F)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
08 |
89018057 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 4.8C(LY2) |
CK1 4.8C(LY2) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK1 6.2-2(L9H) |
CK1 6.2-2(L9H) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748UU) (CA, US)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
01 |
19206447 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 4.8C(LY2) |
CK1 4.8C(LY2) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK1 6.2-8 H/O(L92) |
CK1 6.2-8 H/O(L92) |
01 |
89018058 |
- |
K01 |
NÉC FIL, BOUG(COMPREND ENSEMBLE DE 8 FILS)(ACDelco #748RR)CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
CK2,3 6.0-K/N(LY6) |
01 |
89018058 |
- |