CK1 CANALISATIONS DE POMPE DE SERVODIRECTION
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | BOYAU, ADM MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 25858603 | - |
| 001 | BOYAU, ADM MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 25858603 | - |
| 001 | BOYAU, ADM MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 25858603 | - |
| 001 | BOYAU, ADM MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 25858603 | - |
| 001 | BOYAU, ADM MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 01 | 25858604 | - |
| 002 | JOINT, FLEXIBLE D'ENTRÉE DU BOÎTIER DE DIRECTION ASSISTÉE (JOINT TORIQUE)(PIÈCE DE 1)(7. 65MM IDX1. 63MM D'ÉPAISSEUR) (CA, US)CK1 | CK1 | 26001594 | - | |
| 003 | BOULON, HFH, M6X1X25, 18 FILET , 12. 8 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR , 9. 8 ACIER, HEXAGONAL SANS CHROME, SN-ZINC. (PIÈCE DE 1) | 11562063 | - | ||
| 004 | JOINT ÉTANCH, BOY SORTIE MÉC DIR SERV-ASST(JOINT TORIQUE)(13. 83 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR, 1. 0 D'ÉPAISSEUR)(EMBOUT CONIQUE)(06. 824)CK1 | CK1 | 01 | 26100863 | - |
| 005 | JOINT, FLEXIBLE D'ENTRÉE DU BOÎTIER DE DIRECTION ASSISTÉE (JOINT TORIQUE)(13. 83 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR, 1. 0 D'ÉPAISSEUR)(EMBOUT CONIQUE)(6. 824)CK1 | CK1 | 26100863 | - | |
| 006 | BRIDE DE FIXATION, BRIDE DE RESSORT, DIAM 16, LARGR 15, ACIER PR GM6298M, GMW14083(PIÈCE DE 7) | 11571140 | - | ||
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(06-36) 4.8C(LY2),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | CK1(06-36) 4.8C(LY2),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | 01 | 15186858 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 15186858 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1 4.3X(LU3),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | CK1 4.3X(LU3),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | 01 | 15275714 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSIS (US, CA)CK1 4.3X(LU3),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | CK1 4.3X(LU3),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | 01 | 15275714 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(03-43-53) 4.3X(LU3) | CK1(03-43-53) 4.3X(LU3) | 01 | 15275714 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(03-43-53) 4.3X(LU3),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | 01 | 15275714 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSIS (US, CA)CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | 01 | 15275714 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(03-43-53) 4.8 (L20),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | CK1(03-43-53) 4.8 (L20),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | 01 | 15275715 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(03-43-53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | CK1(03-43-53) 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30) | 01 | 15275715 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 15275715 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 25918689 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 25918689 | - |
| 007 | REFROIDISSEUR, LIQ DIR ASSISCK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 25918689 | - |
| 008 | BOULON HEXAGONAL À RONDELLE CONIQUE, M6X1X30, 20 FILETAGE, 24 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR ., 9. 8, GMW4205(REF LIQ DIR ASSIS) | 11589039 | - | ||
| 009 | BRIDE DE FIXATION, BRIDE DE RESSORT, DIAM 16, LARGR 15, ACIER PR GM6298M, GMW14083(PIÈCE DE 10) | 11571140 | - | ||
| 010 | BOYAU, SORTIE MÉC DIR SERV-ASST (CA, US)CK1 | CK1 | 01 | 15812565 | - |
| 011 | ATTACHE, BOY SORTIE MÉC DIR SERV-ASSTCK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 01 | 11570623 | - |
| 012 | BOULON, TÊTE HEXAGONALE, AVEC RONDELLE CONIQUE, M6X1X30, 18. 11 FILET , 24 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR ., 9. 8, GMW3179, NOIR(REF LIQ DIR ASSIS) (CA, US) | 11589398 | - | ||
| 013 | BOULON, TÊTE HEXAGONALE, AVEC RONDELLE CONIQUE, M6X1X30, 18. 11 FILET , 24 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR ., 9. 8, GMW3179, NOIR(REF LIQ DIR ASSIS) (CA, US) | 11589398 | - | ||
| 014 | ISOLANT, REF LIQ DIR ASSIS(SUPÉRIEUR)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 52476687 | - |
| 014 | ISOLANT, REF LIQ DIR ASSIS(SUPÉRIEUR)CK1,2,3 CHAUFFAGE À GRAND RENDEMENT (C42) | CK1,2,3 CHAUFFAGE À GRAND RENDEMENT (C42) | 01 | 52476687 | - |
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