№ |
Nom du produit |
Ext. inf. |
M* |
Référence |
A |
001 |
BRAS, SUSP SUP AV(INCLUT LA ROTULE) - LHCK1 |
CK1 |
01 |
25812725 |
- |
001 |
BRAS, SUSP SUP AV(INCLUT LA ROTULE) - RH (CA, US)CK1 |
CK1 |
01 |
25812726 |
- |
002 |
ÉCROU, BRAS SUSP SUP AV(14X2X15)CK1 |
CK1 |
04 |
15538598 |
- |
003 |
CAME, RÉGL BRAS SUSP SUP AVCK1 |
CK1 |
01 |
15741217 |
- |
003 |
CAME, RÉGL BRAS SUSP SUP AVCK1,2,3 |
CK1,2,3 |
01 |
15741217 |
- |
004 |
COUSSINET, BRAS SUSP SUP AV(ACDelco #15727765) (CA, US)CK1 |
CK1 |
04 |
15727765 |
- |
005 |
BOULON, BRAS SUSP SUP AV(M14X2X100, FILETS 30, 10, 9)CK1 |
CK1 |
04 |
15654866 |
- |
006 |
ÉCROU, VEROUILLAGE HFH, M10X1. 5X20, 28 DIAM. EXT. , 10, 7111M, PR. VENTION DE VERROUILLAGE TOUT MÉTAL(AMOR AV) |
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11561435 |
- |
007 |
FUSÉE, DIR(VOIR GROUPE 04. 000 "JOINT ET SUPPORT D'ÉTRIER DE FREIN" POUR UNE VUE ILLUSTRÉE DÉTAILLÉE) |
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- |
008 |
ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP SUP AV(M12X1, 75, 10, 6 D'ÉPAISSEUR)(HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, DIAM. EXT. 28, 0)(08. 917) (CA, US)CK1,2,3 |
CK1,2,3 |
02 |
03537772 |
- |
009 |
ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP INF AV(M16X2X18. 9, 18. 2 D'ÉPAISSEUR)(08. 917)CK1,2,3 |
CK1,2,3 |
02 |
11516383 |
- |
009 |
ÉCROU, PIV ROT BRAS SUSP INF AV(M16X2X20)(ÉCROU HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE)(07. 530)(ACDelco #15046285)CK1,2,3 |
CK1,2,3 |
02 |
15046285 |
- |
010 |
BOULON, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) |
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- |
011 |
RONDELLE, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) |
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- |
012 |
ISOLANT, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) |
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- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHC105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
C105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-43-53) |
CK1(03-43-53) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHCK1(03-53) |
CK1(03-53) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) |
K105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) |
K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - LHK105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
K105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
20869199 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHC109(06-36) |
C109(06-36) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
K107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK107,109(06) |
K107,109(06) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) |
K109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - LHK109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
K109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
20869201 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC107(06) ENSEMBLE (Z56) |
C107(06) ENSEMBLE (Z56) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHC109(06) |
C109(06) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHCK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK107(06) |
K107(06) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - LHK109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
01 |
25997509 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHC105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
C105(43) (EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-43-53) |
CK1(03-43-53) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(03-43-53) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHCK1(03-53) |
CK1(03-53) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) |
K105(43) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) |
K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),CHEVROLET (X88) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV - RHK105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
K105(43) 6.2-2(L9H),G M C (Z88),(EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
20869200 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
C107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHC109(06-36) |
C109(06-36) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(06-36) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHCK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK109(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
K107(06) OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7),ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK107,109(06) |
K107,109(06) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) |
K109(36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS FONTE) - RHK109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
K109(36) ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
20869202 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC107(06) ENSEMBLE (Z56) |
C107(06) ENSEMBLE (Z56) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHC109(06) |
C109(06) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 ENSEMBLE (Z56) |
CK1 ENSEMBLE (Z56) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHCK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK107(06) |
K107(06) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
01 |
25997510 |
- |
013 |
BRAS, SUSP INF AV(UTILISÉ SUR VÉHICULES AVEC BRAS ALU) - RHK109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
01 |
25997510 |
- |
014 |
PIVOT À ROTULE, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13)(*KIT3) |
|
|
|
- |
015 |
ÉCROU, BRAS SUSP INF AV(M16X2X15)(ÉCROU SEULEMENT)(8. 917) (CA, US)CK1 |
CK1 |
|
11516133 |
- |
016 |
RONDELLE, BRAS SUSP INF AV(16. 38 DE DIAMÈTRE INTÉRIEUR X23. 87 DE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR X3. 27)(06. 168) (CA, US)CK1 |
CK1 |
04 |
15567836 |
- |
017 |
COUSSINET, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13) |
|
|
|
- |
018 |
ÉCROU, AMOR AV(M10X1. 5)(ATTACHE DE SERRAGE PRÉCÉDENTE)CK1 |
CK1 |
04 |
11561429 |
- |
019 |
AMORTISSEUR, AV(AV/RESS)(SE REPORTER AU GROUPE 07. 000 "AMORTISSEUR/PARE-CHOCS AVANT ET RESSORT" POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) |
|
|
|
- |
020 |
BOULON, BRAS SUSP INF AV(M16X2. 0X118, 60 FILET)CK1 |
CK1 |
|
15733533 |
- |
021 |
BOULON, HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, M10X1. 5X75, 66. 35 FILET , 20 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR , 10. 9, GMW3359, M-PT(AMOR AV) |
|
|
11610404 |
- |
022 |
COUSSINET, BRAS SUSP INF AV(PIÈCE DE 13) |
|
|
|
- |
023 |
ENTRETOISE, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) |
|
|
|
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1 (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK1 (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(03-43-53) ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE CHÂSSIS HAUTE PERFORMANCE(Z60) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE CHÂSSIS HAUTE PERFORMANCE(Z60) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(06-36) |
CK1(06-36) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AV(36MM)(EN UTILISANT CECI POUR REMPLACER LA BARRE 32 MM OU 34 MM UTILISER AVEC 15124516)CK1(06-36) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK1(06-36) (EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
10369554 |
- |
024 |
BARRE, STAB AVCK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
01 |
15252732 |
- |
025 |
ÉCROU, BIEL BARRE STAB AV(*KIT1) |
|
|
|
- |
026 |
BOULON HEXE À ÉPAUL., M10X1. 5X60, 49 FILET, 17. 08 D. E., 6202M ACIER, GMW3179-G, TARAUDEUSE(BARRE STAB AV) |
|
|
11609701 |
- |
027 |
COLLIER, BARRE STAB AVCK1 |
CK1 |
02 |
11570935 |
- |
027 |
COLLIER, BARRE STAB AV(SI UTILISATION DE BRIDE DE FIXATION NEUVE 11570935 UTILIS. BOULON # 11570934)CK1 |
CK1 |
02 |
11570935 |
- |
028 |
ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 36 MM)CK1 |
CK1 |
02 |
15124516 |
- |
028 |
ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 32 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z83) |
02 |
15135385 |
- |
028 |
ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 34 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT),ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
02 |
15135386 |
- |
028 |
ISOLANT, BARRE STAB AV(UTILISER AVEC ARBRE DE 34 MM)CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
CK1(03-43-53) ENSEMBLE CHÂSSIS 'HORS ROUTE' (Z71),ENSEMBLE CHÂSSIS(Z85),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
02 |
15135386 |
- |
029 |
BOULON, BRAS SUSP INF AV(M16X2. 0X140, 52 FILET)CK1 |
CK1 |
|
15733534 |
- |
030 |
VIS À TÊTE HEXAGONALE À ÉPAULEMENT AVEC RONDELLE PLATE, FILET, M8X1. 25X20, 7FILETAGE, 17 DIAM. EXT., TR PT, 6202M, PZOR(BR CAPR POS AV SUSP ÉLCTRN) |
|
|
11516885 |
- |
031 |
CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - LHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
01 |
15098628 |
- |
031 |
CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - LHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
01 |
15098628 |
- |
031 |
CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - RHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
01 |
15098629 |
- |
031 |
CAPTEUR, POS AV SUSP ÉLCTRN - RHCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
01 |
15098629 |
- |
032 |
PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(M6X1X9. 5)(HEXAGONAL , 8 DIAMÈTRE DE STYLE À BILLE) (CA, US)CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
02 |
11609404 |
- |
032 |
PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(M6X1X9. 5)(HEXAGONAL , 8 DIAMÈTRE DE STYLE À BILLE) (CA, US)CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
02 |
11609404 |
- |
033 |
BOULON, M10X1. 5X25(ARB ENTRMT ROUES AV) |
|
|
11509419 |
- |
034 |
ARBRE, ENTRMT ROUES AV(ACDelco #20909191)K1 |
K1 |
02 |
20909191 |
- |
035 |
RONDELLE, ARB ENTRMT ROUES AV(DIAMÈTRE 24, ÉPAISSEUR 5, 4)(06. 063)K1 |
K1 |
02 |
15522089 |
- |
036 |
ÉCROU, ARB ENTRMT ROUES AV(M24X2X22)K1 |
K1 |
02 |
11609826 |
- |
037 |
|
|
|
|
- |
037 |
CHAPEAU, MOYEU ESSIEU AVK1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7) |
K1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7) |
02 |
10394202 |
- |
037 |
CHAPEAU, MOYEU ESSIEU AVK1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7),FREIN À DISQUE À SERRAGE DYNAMIQUE (J92) |
K1(03-43-53) SERVOFREINS À DÉPRESSION 7700 LB (JD9),FREIN À DÉPRESSION DE 7,000 LB (JF3),FREIN À DÉPRESSION DE 6,400 LB (JF7),FREIN À DISQUE À SERRAGE DYNAMIQUE (J92) |
02 |
10394202 |
- |
038 |
PIVOT, ROT BIEL CAPT POS AV SUSP ÉLCTRN(PIÈCE DE 31) |
|
|
|
- |
039 |
BIELLETTE, CAPT POS AV SUSP ÉLCTRNCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95) |
02 |
25379115 |
- |
039 |
BIELLETTE, CAPT POS AV SUSP ÉLCTRNCK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
CK1(06-36) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55) |
02 |
25379115 |
- |
K01 |
BIELLETTE, BARRE STAB AVCK1 |
CK1 |
02 |
25918049 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(TAILLE DU GOUJON 121X61)(CETTE PIÈCE EST CONÇUE UNIQUEMENT POUR LE BRAS INF. DE SUSPENSION EN FONTE)CK1 |
CK1 |
02 |
19209396 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
C105(43) ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)C107(06) ENSEMBLE (Z56) |
C107(06) ENSEMBLE (Z56) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(EXC ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 ENSEMBLE (Z56) |
CK1 ENSEMBLE (Z56) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
CK1 ENSEMBLE D'ÉCONOMIES DE CARBURANT ÉTENDUES (XFE) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
CK1(36) (EXC ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
CK107(06) AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
K105(43) 6.2-2(L9H),CHEVROLET (X88),(EXC ENSEMBLE DE RENDEMENT DE REMORQUAGE AMÉLIORÉ (NHT) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
K105(43) 6.2-2(L9H),ENSEMBLE ÉDITION DE LUXE (Y91),G M C (Z88) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K107(06) |
K107(06) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
K107(06) ENSEMBLE CHÂSSIS(Z55),ENSEMBLE CHÂSSIS MAGNERIDE (Z95),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
K109(06) 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) |
02 |
19256481 |
- |
K03 |
NÉC PIV À ROT, BRAS SUSP INF AV(CE COMPOSANT EST UTILISÉ AVEC UN LCA EN ALUMINIUM SEULEMENT)(TAILLE DU GOUJON 126X61)K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
K109(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) |
02 |
19256481 |
- |