CK1,2,3 BLOC/JONCTION DU FAISCEAU DE CÂBLAGE DU MOTEUR
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | COUVERCLE, BLOC RAC FAISC CBL MOT(INCLUANT ÉTIQUETTE)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25781337 | - |
| 001 | COUVERCLE, BLOC RAC FAISC CBL MOT(INCLUANT ÉTIQUETTE)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25815385 | - |
| 001 | COUVERCLE, BLOC RAC FAISC CBL MOT(INCLUANT ÉTIQUETTE)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25941374 | - |
| 002 | RELAIS, COMM VENT(PIÈCE DE 7)(NOIR)(5 BORNES, UNIPOLAIRE BIDIRECTIONNEL (SPDT) 280 MINI, 35AMP)(DAESUNG)(ACDelco #D1724A)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 15328865 | - | |
| 003 | RELAIS, COMM VENT(HYBRIDE)(NOIR)(5 BORNES, 6, 3 BORNES, MINI ISOLATION)(02. 510)(ACDelco #13502674)CK1(06) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1(06) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 03 | 13502674 | - |
| 003 | RELAIS, COMM VENT(HYBRIDE)(NOIR)(5 BORNES, 6, 3 BORNES, MINI ISOLATION)(02. 510)(ACDelco #13502674)CK1(06-43) 6.0 (LZ1),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1(06-43) 6.0 (LZ1),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 03 | 13502674 | - |
| 003 | RELAIS, COMM VENT(HYBRIDE)(NOIR)(5 BORNES, 6, 3 BORNES, MINI ISOLATION)(02. 510)(ACDelco #13502674)CK1(06-43) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | CK1(06-43) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2) | 03 | 13502674 | - |
| 003 | RELAIS, COMM VENT(À SEMI-CONDUCTEUR)(02. 485)(ACDelco #15016745)CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | 01 | 15016745 | - |
| 003 | RELAIS, COMM VENT(À SEMI-CONDUCTEUR)(02. 485)(ACDelco #15016745)CK107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 15016745 | - |
| 004 | FUSIBLE, MINI (25 A)(TRANSPARENT)(QUANTITÉ 25(PIÈCE DE 7)(ACDelco #ATM25-25) | 88909756 | - | ||
| 004 | FUSIBLE, 30A, MINI, VERT(PIÈCE DE 7)(ACDelco #12092075) | 12092075 | - | ||
| 004 | FUSIBLE, MINI , 10 A, ROUGE(PIÈCE DE 7) (CA, US) | 88909753 | - | ||
| 004 | FUSIBLE, 20A, MINI, JAUNE(PIÈCE DE 7)(ACDelco #ATM20) | 88861352 | - | ||
| 004 | FUSIBLE, 15A, MINI, BLEU(PIÈCE DE 7)(ACDelco #ATM15-25) | 88909754 | - | ||
| 004 | FUSIBLE, 2A, MINI, GRIS(PIÈCE DE 7) (CA, US) | 12191645 | - | ||
| 005 | FUSIBLE, 60 A, BOÎTIER J REBORDS SURBAISSÉS, JAUNE(PIÈCE DE 7) | 19115640 | - | ||
| 005 | FUSIBLE, 40 A, BOÎTIER J REBORDS SURBAISSÉS, VERT(PIÈCE DE 7) (CA, US) | 15209748 | - | ||
| 005 | FUSIBLE, 30 A, BOÎTIER J REBORDS SURBAISSÉS, ROSE(PIÈCE DE 7) (CA, US) | 15822417 | - | ||
| 006 | ÉCROU, HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, M8X1. 25, 7. 5ÉPAISSEUR, 19 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR ., 9, ZN(FIL BLOC RAC FAISC CBL ARR CHÂSS) (CA, US) | 11509226 | - | ||
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETÉ 15092625)(POUR LE 2E DESSIN, SE REPORTER AU 19210437)CK1(36)(1ST DES) | CK1(36)(1ST DES) | 01 | 19210436 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETÉ 15092625)(POUR LE 2E DESSIN, SE REPORTER AU 19210437)CK1,2(06)(1ST DES) | CK1,2(06)(1ST DES) | 01 | 19210436 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETTE 15925042)(POUR 1ÈRE CONCEPTION CONSULTER 15092625)CK1(36)(2ND DES) | CK1(36)(2ND DES) | 01 | 19210437 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETTE 15925042)(POUR 1ÈRE CONCEPTION CONSULTER 15092625)CK1,2(06)(2ND DES) | CK1,2(06)(2ND DES) | 01 | 19210437 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(AVEC CARACTÉRISTIQUES DE BOÎTE À FUSIBLES EN J DE 40-A)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1,2(06) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2(06) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1,2(06) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(CENTRE ÉLECTRIQUE À BUS SOUS LE CAPOT)(POUR L'ENTRETIEN D'UN VÉH. AVEC TP2, RETIRER LE FUSIBLE JCASE 40A IDENTIFIÉ STUD-1 SUR LE COUVERCLE OU L'ÉTIQUETTE UBEC)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19210438 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19210439 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1(03) 5.3 (GAUCHE/(LFT) | CK1(03) 5.3 (GAUCHE/(LFT) | 01 | 22798213 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798213 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798213 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK2,3(03-43-53) 6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK2,3(03-43-53) 6.0 (L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798213 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),(L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),(L96),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798213 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 22798214 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 22798214 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 22798214 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 22798215 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 22798215 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | 01 | 22798216 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 22798216 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1,2,3 6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6-8(LML) | 01 | 22798216 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 22798217 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 22798217 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTCK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 22798218 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETÉ 22798218)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 22798218 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTC107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798219 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTC107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798219 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOTC310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | 01 | 22798219 | - |
| 007 | BLOC, RAC FAISC CBL MOT(ÉTIQUETÉ 22798219)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 22798219 | - |
| 008 | FAISCEAU, CBL CHÂSS(VOIR GROUPE 02. 000 "FAISCEAU DE CÂBLAGE/CHÂSSIS" POUR UNE VUE ILLUSTRÉE DÉTAILLÉE) | - | |||
| 009 | BRIDE, BLC-FUS FAISC CBL MOTCK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 22817835 | - |
| 010 | FAISCEAU, CBL ÉCL AV(VOIR GROUPE 02. 000 «FAISCEAU DE CÂBLAGE/PHARES AVANT» POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 011 | FAISCEAU, CBL MOT(VOIR GROUPE 02. 000 « FAISCEAU ÉLECTRIQUE/MOTEUR » POUR UNE VUE ILLUSTRÉE DÉTAILLÉE) | - | |||
| 012 | FAISCEAU, CBL CHÂSS(SE REPORTER AU GROUPE 02. 000 « FAISCEAUX DE CÂBLAGE/CHÂSSIS » POUR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 013 | BOULON À TÊTE HEXAGONALE AVEC RONDELLE PLATE, M6X1X20, 12 FILETAGE, 24 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR, 9. 8, GMW3359, POINT M(BR BLC-FUS FAISC CBL MOT) | 11561674 | - | ||
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107(03) 4.3X(LU3),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C310(03) 6.0-K/N(LY6) | C310(03) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 4.8C(LY2) | CK1 4.8C(LY2) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),6.2-2(L9H),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),6.2-2(L9H),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1 6.2-8 H/O(L92) | CK1 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96) | CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2 6.0 (L96) | CK2 6.0 (L96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3 6.0-K/N(LY6) | CK2,3 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C310(03) 6.0-K/N(LY6) | C310(03) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 4.8C(LY2) | CK1 4.8C(LY2) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1 5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | CK1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | CK1 5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),6.2-2(L9H),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),6.2-2(L9H),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1 6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1 6.2-8 H/O(L92) | CK1 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96) | CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2 6.0 (L96) | CK2 6.0 (L96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3 6.0-K/N(LY6) | CK2,3 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉMR(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C107(03) 4.3X(LU3) | C107(03) 4.3X(LU3) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(36) | CK1(36) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06) | CK1,2(06) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C107(03) 4.3X(LU3) | C107(03) 4.3X(LU3) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | C310(03) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(36) | CK1(36) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06) | CK1,2(06) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, ALLUM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, DÉGIV LUN(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, DÉGIV LUN(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH CROISMT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06-36) | CK1,2(06-36) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06-36) | CK1,2(06-36) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1(03-43-53) 6.0 (LC8),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 6.0 (LC8),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | CK1,2,3(03-43-53) 6.0 (LC8),4.3X(LU3),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),BATTERIE AUX. POUR CARAVANE (TP2) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, FEU STAT(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK2,3 6.6-8(LML) | CK2,3 6.6-8(LML) | 01 | 19116962 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(09. 277)(ACDelco #15-8719)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193601 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) | CK1,2(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK107(03) BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK107(03) BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK310(03) BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | CK310(03) BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) | CK1,2(06-36) 6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK107(03) BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK107(03) BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, UTILISATION MULTIPLE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(ACDelco #D1786C)CK310(03) BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | CK310(03) BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (M96),BOITE DE VITESSES MANUELLE 5 VITESSES (TZ0) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),6.2-2(L9H) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(À SEMI-CONDUCTEUR)(02. 485)(ACDelco #15016745)CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | 01 | 15016745 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(À SEMI-CONDUCTEUR)(02. 485)(ACDelco #15016745)CK1,2,3 6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6-8(LML) | 01 | 15016745 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(À SEMI-CONDUCTEUR)(ACDelco #15016745)CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6 (LGH),6.6-8(LML) | 01 | 15016745 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(À SEMI-CONDUCTEUR)(ACDelco #15016745)CK1,2,3 6.6-8(LML) | CK1,2,3 6.6-8(LML) | 01 | 15016745 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1(03-43-53) 4.3X(LU3),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(03-43-53) 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),6.2-2(L9H) | CK1(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92),6.2-2(L9H) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PHARE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM),(EXC IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, COMMUT ALLUM & DÉM(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 19116057 | - |
| 014 | RELAIS, PH ROUTE(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193606 | - |
| 014 | RELAIS, PH ROUTE(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116057 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(5-SENS MALE, NOIR, CODE 7233)(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(09. 277)(ACDelco #15-8719)CK209(06) | CK209(06) | 01 | 12193601 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(5-SENS MALE, NOIR, CODE 7233)(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(09. 277)(ACDelco #15-8719)CK310,314(03-53) 6.0-K/N(LY6),(EXC (NQZ) | CK310,314(03-53) 6.0-K/N(LY6),(EXC (NQZ) | 01 | 12193601 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(09. 277)(ACDelco #15-8719)CK209(06) FREIN DE REMORQUE (JL1) | CK209(06) FREIN DE REMORQUE (JL1) | 01 | 12193601 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)C107,310 | C107,310 | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | C107,310(03) MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)C2(06) 6.0 (L96) | C2(06) 6.0 (L96) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2,3 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PMP CARB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(BLEU (BLU))(BORNE 4)(SPST 280 MINI)(04. 720)(ACDelco #12193606)CK1,2(06-36) | CK1,2(06-36) | 01 | 12193606 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(GRIS)(35AMP)(BORNE 4)(MICRO-RELAIS HAUTE INTENSITÉ)(02. 483)(ACDelco #D1786C)CK1,2(06-36) | CK1,2(06-36) | 01 | 19116057 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | CK1(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0 (LZ1),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1(36) | CK1(36) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2(06) | CK1,2(06) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | CK2,3(03-43-53) 6.0-K/N(LY6),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYD) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1(36) | CK1(36) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2 6.6-6 DURAMAX(LMM) | CK1,2 6.6-6 DURAMAX(LMM) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2(06) | CK1,2(06) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | CK1,2,3(03-43-53) 4.3X(LU3),6.0-K/N(LY6),6.0 (L96),(EXC MODIFICATION D'ÉQUIPEMENT DE BASE(E29),IDENTIFICATION DE CHANGEMENT EN COURS (DATE D'INTRODUCTION CIBLE)(TID) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.3X(LU3),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | CK1,2,3(03-43-53) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),6.0-5 UTILISATION UNIQUEMENT SUR HYBRID (LFA),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK2(06) 6.0 (L96) | CK2(06) 6.0 (L96) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, PH ANTIB(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(ACDelco #D1777C)CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | CK2(06) 6.0-K/N(LY6) | 01 | 19116962 | - |
| 015 | RELAIS, COMPR A/C(GRIS)(INTERRUPTEUR MINIATURE UNIPOLAIRE 280)(4-VOIES)(BOÎTE CARRÉE)(AVEC RÉSISTANCE)(09. 778)(ACDelco #D7065C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 02 | 12177236 | - |
| 015 | RELAIS, COMPR A/C(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(ACDelco #15-8719)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 12193601 | - |
| 015 | RELAIS, COMPR A/C(NOIR)(UTILISÉ AVEC LE CONNECTEUR MÂLE À 5 VOIES 15306045 SANS SUPPORTS)(ACDelco #15-8719)CK2(06) | CK2(06) | 01 | 12193601 | - |
| 015 | RELAIS, COMPR A/C(NOIR)(BORNE 4, SANS RECOUVREMENT)(02. 485)(ACDelco #D1777C)CK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 19116962 | - |
| 016 | ÉTIQUETTE, ID REL & FUS ACCESS FAISC CBL MOT(PIÈCE DE 1)CK1(06-36) | CK1(06-36) | - | ||
| 016 | ÉTIQUETTE, ID REL & FUS ACCESS FAISC CBL MOTCK1,2,3(03-43-53) | CK1,2,3(03-43-53) | 01 | 15899830 | - |
| 016 | ÉTIQUETTE, ID REL & FUS ACCESS FAISC CBL MOTCK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25815386 | - |
| 016 | ÉTIQUETTE, ID REL & FUS ACCESS FAISC CBL MOTCK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25940055 | - |
| 016 | ÉTIQUETTE, ID REL & FUS ACCESS FAISC CBL MOTCK1,2,3 | CK1,2,3 | 01 | 25941375 | - |
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