CK1(06-36) FAISCEAU DE CÂBLAGE/MOTEUR (L92/6.2-8)
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(AVEC CONNECTEUR DE GESTION DE CARBURANT ACTIF DU COLLECTEUR D'HUILE DE POUSSOIR DE SOUPAPE (VLOM))(POUR LA 2E CONCEPTION, VOIR 25809107) (CA, US)CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | 01 | 15904556 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(AVEC CONNECTEUR BIDIRECTIONNEL DE CAPTEUR DU NIVEAU D'HUILE) (POUR LA 2E CONCEPTION, VOIR 25913082)CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | 01 | 15909597 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 2ND DES SEE 20822456)K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH),(1ST DES) | K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH),(1ST DES) | 01 | 20757846 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 2ND DES SEE 20822457)C1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | C1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(1ST DES) | 01 | 20757847 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 2ND DES SEE 20822457)K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSF. À UNE VITESSE ET TRACTION INTÉGRALE (NR3),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(1ST DES) | K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSF. À UNE VITESSE ET TRACTION INTÉGRALE (NR3),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(1ST DES) | 01 | 20757847 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/O WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 1ST DES SEE 20757846) (CA, US)K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH),(2ND DES) | K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH),(2ND DES) | 01 | 20822456 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/O WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 1ST DES SEE 20757847)C1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | C1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | 01 | 20822457 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(W/O WIRE AT CAVITY 6 FOR 4SPD TRANS CONN)(FOR 1ST DES SEE 20757847)K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSF. À UNE VITESSE ET TRACTION INTÉGRALE (NR3),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(2ND DES) | K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSF. À UNE VITESSE ET TRACTION INTÉGRALE (NR3),(EXC AHS2 PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE(CH2)(HP2),(2ND DES) | 01 | 20822457 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOTC1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | C1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 20954727 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOTK1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSFERT ACTIVE À UNE VITESSE (NP0),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH) | K1(06-36) 6.2-2(L9H),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),BOÎTE DE TRANSFERT ACTIVE À UNE VITESSE (NP0),COMMUTATEUR ACTIVÉ, BOÎTE DE TRANSFERT À 2 VITESSES(NQH) | 01 | 20954728 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOTCK1(06-36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | CK1(06-36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 22745883 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOTCK1(06-36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | CK1(06-36) 6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC) | 01 | 22899924 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(SANS CONNECTEUR DE GESTION DE CARBURANT ACTIF DU COLLECTEUR D'HUILE DE POUSSOIR DE SOUPAPE (VLOM))(POUR LA 1RE CONCEPTION, VOIR 15904556)CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | 01 | 25809107 | - |
| 001 | FAISCEAU, CBL MOT(SANS CONNECTEUR BIDIRECTIONNEL DE CAPTEUR DU NIVEAU D'HUILE) (POUR LA 1RE CONCEPTION, VOIR 15909597)CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | CK1(06-36) 6.2-8 H/O(L92),BOÎTE AUTOMATIQUE 6 VITESSES (MYC),(2ND DES) | 01 | 25913082 | - |
| 002 | ÉCROU, HEXA. AVEC RONDEL. CON., M6X1, 5. 7 THK, 16 OD, 9, GMW3200(DISPOSITIF DE RETENUE DE FAISCEAU ÉLECTRIQUE DE MOTEUR) | 11609411 | - | ||
| 003 | BRIDE DE FIXATION, TYPE VIS SANS FIN (11/16 PO À 1 5/16 PO)(ATT FAISC CBL MOT)(ACDelco #1470030) | 01470030 | - | ||
| 004 | FAISCEAU, CBL T/B(VOIR GROUPE "FAISCEAU DE CÂBLAGE/TABLEAU DE BORD" 02. 000 POUR OBTENIR UNE ILLUSTRATION DÉTAILLÉE) | - | |||
| 005 | BOULON, HEXAGONALE HAUTE RÉSISTANCE, AVEC RONDELLE CONIQUE, FILETS M6X1X15, 7. 5 , 17 DIAM. EXTÉR., 6202M, GMW3044(ATT FAISC CBL MOT) | 11589076 | - | ||
| 006 | CLIP, ENG WRG HARN ECM LEADC | C | - | ||
| 006 | ATTACHE, FIL DE MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR, FAISCEAU DE CÂBLAGE DU MOTEUR(01. 166) (CA, US)CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2(06-36) 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 15305188 | - |
| 006 | ATTACHE, FIL DE MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR, FAISCEAU DE CÂBLAGE DU MOTEUR(01. 166) (CA, US)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 15305188 | - |
| 006 | ATTACHE, FIL DE MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR, FAISCEAU DE CÂBLAGE DU MOTEUR | - | |||
| 007 | GOUJON À TÊTE HEXAGONALE, M8X1. 25X16, M8X1. 25X16, 18 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR , 40. 1 TL, 8. 8 ACIER, GMW3200(CAN FAISC CBL MOT) | 11609832 | - | ||
| 008 | BOULON, HEXAGONAL AVEC RONDELLE CONIQUE, M6X1X20(BR FAISC CBL MOT) | 11514623 | - | ||
| 009 | BOULON À TÊTE HEXAGONALE AVEC RONDELLE PLATE, M6X1X20, 12 FILETAGE, 24 DIAMÈTRE EXTÉRIEUR, 9. 8, GMW3359, POINT M(ATT FAISC CBL MOT) | 11561674 | - | ||
| 010 | DISPOSITIF DE RETENUE, POUSSOIR AVEC JOINT D'ÉTANCHÉITÉ, ASSEMBLE TROU DE 8. 0-8. 25 DIAMÈTRE DANS PANNEAU D'ÉPAISSEUR DE 3-7MM(FAISC CBL SONDE OXY SECD) | 11561878 | - | ||
| 011 | BRIDE DE FIXATION, TYPE VIS SANS FIN (11/16 PO À 1 5/16 PO)(FIL CAPT OXY)(ACDelco #1470030) | 01470030 | - | ||
| 012 | ÉCROU, HEXAGONAL, M5X0. 8, 4. 55 ÉPAISSEUR, 5 ACIER, GMW3200(FIL DÉM FAISC CBL MOT) (CA, US) | 11609467 | - | ||
| 013 | GOUJON, MASSE CBL NÉG BAT(M10 X1. 5 X 20)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | 01 | 11561111 | - |
| 013 | GOUJON, MASSE CBL NÉG BAT(M10 X1. 5 X 20)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),6.0-K/N(LY6),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | 01 | 11561111 | - |
| 013 | GOUJON, MASSE CBL NÉG BAT(M10 X1. 5 X 20)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-2(L9H),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 11561111 | - |
| 013 | GOUJON, MASSE CBL NÉG BAT(M10 X1. 5 X 20)CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | CK1,2,3 5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8C(LY2),5.3J AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (LY5),6.0-K/N(LY6),6.0Y AVEC NEUTRALISATION DU CYLINDRE (L76),6.2-8 H/O(L92) | 01 | 11561111 | - |
| 013 | GOUJON, MASSE CBL NÉG BAT(M10 X1. 5 X 20)CK1,2,3 6.0 (LC8),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | CK1,2,3 6.0 (LC8),5.3-3 VÉHICULE POLYCARBURANT AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE/GESTION ACTIVE DE L'ALIMENTATION EN CARBURANT (LC9),5.3 (GAUCHE/(LFT),5.3-0 CARBURT MIXTE AVEC DÉSACTIVATION DE CYLINDRE (LMG),4.8 (L20),6.2-2(L9H),6.2 AVEC DÉSACTIVATION DU CYLINDRE (L94),6.0 (L96) | 01 | 11561111 | - |
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