CK TUYAUX DU REFROIDISSEUR D'HUILE DE LA BOÎTE DE VITESSES A…
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | TUYAU, SUPR REF LIQ BTE VIT(ACDelco #15809054)CK1 5.3B(L33),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | CK1 5.3B(L33),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | 01 | 15809054 | - |
| 001 | TUYAU, SUPR REF LIQ BTE VIT(ACDelco #15809054)CK1 5.3T(LM7),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2),CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | CK1 5.3T(LM7),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2),CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | 01 | 15809054 | - |
| 001 | TUYAU, SUPR REF LIQ BTE VIT(ACDelco #15809054)CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | 01 | 15809054 | - |
| 001 | TUYAU, SUPR REF LIQ BTE VIT(ACDelco #15809054)CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M70),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M70),(EXC CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE TRANSMISSION À GRAND RENDEMENT (KNP) | 01 | 15809054 | - |
| 002 | TUYAU, INF REF LIQ BTE VIT(SORTIE)(CODE CCU, KSL, KLG, UJL, 3661)(ACDelco #15773661)CK1 5.3T(LM7),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2) | CK1 5.3T(LM7),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2) | 01 | 15773661 | - |
| 002 | TUYAU, INF REF LIQ BTE VIT(SORTIE)(CODE CCU, KSL, KLG, UJL, 3661)(ACDelco #15773661)CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),5.3B(L33),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M70) | CK1 6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),4.3X(LU3),5.3B(L33),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M30),BOÎTE DE VITESSES POUR CONDITIONS DE SERVICE EXTRÊMES 4 VITESSES (M32),BOÎTE AUTOMATIQUE 4 VITESSES (M70) | 01 | 15773661 | - |
| 003 | ATTACHE, TUY REF LIQ BTE VIT (CA, US)CK1(LM7)(EXC HP2) | CK1(LM7)(EXC HP2) | 15773662 | - | |
| 003 | ATTACHE, TUY REF LIQ BTE VIT (CA, US)CK1(LQ4,LQ9,LR4,LU3,L33,L59,M30,M32,M70) | CK1(LQ4,LQ9,LR4,LU3,L33,L59,M30,M32,M70) | 15773662 | - | |
| 004 | ÉCROU, M6X1(ATT TUY REF LIQ BTE VIT) (CA, US) | 11503747 | - | ||
| 005 | ATTACHE, TUY REF LIQ BTE VIT(MAINTIENT DES CONDUITES DE 2-9. 5MM DE DIAMÈTRE, DESSUS D'AGRAFE, PLASTIQUE)CK1,2 | CK1,2 | 15068848 | - | |
| 006 | BOULON, TÊTE HEXAGONALE À ÉPAULEMENT, M6X1X16, 13. 5 FILETAGE, 14. 2 DIAM. EXT., GMW25 ACIER, GMW3200, USINÉ, BOUT MATRICE | 11561025 | - | ||
| 007 | ATTACHE, CBL POS BAT(RETIENT TUBE ACIER 9. 5MM)CK1 4.3X(LU3) | CK1 4.3X(LU3) | 01 | 15022957 | - |
| 007 | ATTACHE, CBL POS BAT(RETIENT TUBE ACIER 9. 5MM)CK1,2,3 5.3T(LM7),6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),5.3B(L33),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2) | CK1,2,3 5.3T(LM7),6.0U (LQ4),6.0N (LQ9),4.8V(LR4),5.3B(L33),CARBURANT MIXTE 5.3Z (L59),(EXC PROPULSION HYBRIDE ÉLECTRIQUE PARALLÈLE 6 KW (HP2) | 01 | 15022958 | - |
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