ST155 BARRE STABILISATRICE/ARRIÈRE
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Référence | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | ÉCROU, BIEL BARRE STAB ARR(AU CHÂSSIS)(M12X1. 75X16, 26DIAMÈTRE EXTÉRIEUR)(16. 714)ST1 | ST1 | 02 | 11609282 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARRST1 4.2S(LL8),ROUE EN ALUMINIUM(N74),ROUE EN ALUM.(N75),ROUE EN ALUMINIUM (N77),(N80),ROUE EN ALUMINIUM(N87),ROUE D'ALUMINIUM EMBOUTIE AJOURÉE (PD8),ROUE EN ALUMINIUM(PFE),OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7) | ST1 4.2S(LL8),ROUE EN ALUMINIUM(N74),ROUE EN ALUM.(N75),ROUE EN ALUMINIUM (N77),(N80),ROUE EN ALUMINIUM(N87),ROUE D'ALUMINIUM EMBOUTIE AJOURÉE (PD8),ROUE EN ALUMINIUM(PFE),OPTION DE CHÂSSIS CONDUITE DOUCE (ZW7) | 01 | 15159598 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARRST155 | ST155 | 01 | 15159598 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARRST155 4.2S(LL8) | ST155 4.2S(LL8) | 01 | 15159598 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARRST155 4.2S(LL8),BUICK (W49),CHEVROLET (X88),G M C (Z88),CONVERSION ISUZU (Z89),(EXC NECESSAIRE DE RENDEMENT POUR VEHICULE SPORT CHEVROLET TRAILBLAZER (B4U),NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | ST155 4.2S(LL8),BUICK (W49),CHEVROLET (X88),G M C (Z88),CONVERSION ISUZU (Z89),(EXC NECESSAIRE DE RENDEMENT POUR VEHICULE SPORT CHEVROLET TRAILBLAZER (B4U),NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 15159598 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARRST155 4.2S(LL8),BUICK (W49),CHEVROLET (X88),G M C (Z88),CONVERSION ISUZU (Z89),(EXC NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | ST155 4.2S(LL8),BUICK (W49),CHEVROLET (X88),G M C (Z88),CONVERSION ISUZU (Z89),(EXC NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 15159598 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),CHEVROLET (X88),G M C (Z88) | ST1 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),CHEVROLET (X88),G M C (Z88) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 4.2S(LL8),JANTE EN ALUMINIUM (P55),CHEVROLET (X88),G M C (Z88) | ST155 4.2S(LL8),JANTE EN ALUMINIUM (P55),CHEVROLET (X88),G M C (Z88) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),BUICK (W49) | ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),BUICK (W49) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),BUICK (W49),CHEVROLET (X88) | ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),BUICK (W49),CHEVROLET (X88) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | ST155 5.3-M ALUMINIUM AVEC/CYLINDRE DE DÉSACTIVATION (GAUCHE6)(LH6),NECESSAIRE POUR VEHICULE GMC ENVOY DENALI EDITION DE LUXE (Y91) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 5.3P(LM4) | ST155 5.3P(LM4) | 01 | 15749208 | - |
| 002 | ARBRE, STAB ARR (CA, US)ST155 NECESSAIRE DE RENDEMENT POUR VEHICULE SPORT CHEVROLET TRAILBLAZER (B4U) | ST155 NECESSAIRE DE RENDEMENT POUR VEHICULE SPORT CHEVROLET TRAILBLAZER (B4U) | 01 | 15749208 | - |
| 003 | ISOLANT, BARRE STAB ARRST155 | ST155 | 02 | 15070009 | - |
| 004 | BRIDE, BARRE STAB ARRST1 | ST1 | 02 | 15097923 | - |
| 005 | ÉCROU DE BLOCAGE HEX AVEC RONDELLE CONIQUE, M12X1. 75X16. 75, 28 DIAM. EXT., 10, 6173M, NYLON(COLL ISOL BARRE STAB ARR) | 11519879 | - | ||
| 005 | ÉCROU, COLL ISOL BARRE STAB ARR(M12X1. 75X16, 26DIAMÈTRE EXTÉRIEUR)(16. 714)ST1 | ST1 | 02 | 11609282 | - |
| 006 | ÉCROU DE BLOCAGE HEX AVEC RONDELLE CONIQUE, M12X1. 75X16. 75, 28 DIAM. EXT., 10, 6173M, NYLON(BIEL BARRE STAB ARR)(*KIT1) | 11519879 | - | ||
| 007 | BIELLETTE, BARRE STAB ARR(*KIT1) | - | |||
| K01 | NÉC BIELLETTE, BARRE STAB ARR - LHST155 | ST155 | 01 | 88965470 | - |
| K01 | NÉC BIELLETTE, BARRE STAB ARR - RHST155 | ST155 | 01 | 88965471 | - |
| K01 | NÉC BIELLETTE, BARRE STAB ARR - LHST155 | ST155 | 01 | 88982342 | - |
| K01 | NÉC BIELLETTE, BARRE STAB ARR - RHST155 | ST155 | 01 | 88982343 | - |
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