Culasse. couvre-culasse.
| № | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Usage | Référence |
|---|---|---|---|---|---|
| culasse couvre-culasse 3,0l
mot. diesel+
CJMA,CNRB, CRCA,CRCD, CVVA,CVWA |
3,0l | mot. diesel+ CJMA,CNRB, CRCA,CRCD, CVVA,CVWA |
|||
| 1 | culasse complete (sans arbre a cames) CJMA,CNRB,
CRCA |
1 | CJMA,CNRB, CRCA |
059 103 063 GP | |
| (1) | culasse complete (sans arbre a cames) D >> - 31.03.2016 CJMA,CNRB,
CRCA |
1 | CJMA,CNRB, CRCA |
059 103 909 GX | |
| (1) | culasse complete (sans arbre a cames) D - 01.04.2016>> CJMA,CNRB,
CRCA |
1 | CJMA,CNRB, CRCA |
059 103 909 KX | |
| (1) | culasse complete (sans arbre a cames) CVVA,CVWA
|
1 | CVVA,CVWA | 059 103 063 HM | |
| 2 | culasse complete (sans arbre a cames) CJMA,CRCA
|
1 | CJMA,CRCA | 059 103 064 GJ | |
| (2) | culasse complete (sans arbre a cames) D >> - 31.03.2016 CJMA,CRCA
|
1 | CJMA,CRCA | 059 103 906 JX | |
| (2) | culasse complete (sans arbre a cames) D - 01.04.2016>> CJMA,CRCA
|
1 | CJMA,CRCA | 059 103 906 NX | |
| (2) | culasse complete (sans arbre a cames) CNRB
|
1 | CNRB | 059 103 064 JK | |
| (2) | culasse complete (sans arbre a cames) SERIENKOPF 059 103 064 JK CNRB
|
1 | CNRB | 059 103 906 MX | |
| (2) | culasse complete (sans arbre a cames) CVVA,CVWA
|
1 | CVVA,CVWA | 059 103 064 JD | |
| 3 | manchon d'ajustage 8X9
|
8X9 | 4 | 059 103 139 A | |
| 4 | goujon M8X25
|
M8X25 | 16 | N 044 408 7 | |
| 5 | bouchon filete M8X1
|
M8X1 | 2 | N 102 833 04 | |
| 7 | chapeau de palier | 1 | 059 103 960 B | ||
| 8 | vis ronde bombee six pans int. M6X56
|
M6X56 | 12 | N 106 165 01 | |
| 9 | rotule M5X6
|
M5X6 | 2 | 059 103 164 F | |
| 10 | rotule seulement p.: M6X12
|
M6X12 | 1 | 059 103 164 E | |
| 11 | joint de culasse (metallique) 1,58
1-,3-ZYL.
|
1,58 | X | 1-,3-ZYL. | 059 103 383 JL |
| (11) | joint de culasse (metallique) 1,63
1-,3-ZYL.
|
1,63 | X | 1-,3-ZYL. | 059 103 383 JM |
| (11) | joint de culasse (metallique) 1,68
1-,3-ZYL.
|
1,68 | X | 1-,3-ZYL. | 059 103 383 JN |
| 12 | vis a tete cylindrique avec rondelle M12X1,5X177
|
M12X1,5X177 | 8 | WHT 005 262 A | |
| 15 | chapeau de palier | 1 | 059 103 959 B | ||
| 16 | vis ronde bombee six pans int. M6X56
|
M6X56 | 12 | N 106 165 01 | |
| 17 | rotule M5X6
|
M5X6 | 3 | 059 103 164 F | |
| 18 | joint de culasse (metallique)
4 et 6 cyl.
|
X | 4 et 6 cyl. | 059 103 383 JP | |
| (18) | joint de culasse (metallique)
4 et 6 cyl.
|
X | 4 et 6 cyl. | 059 103 383 JQ | |
| (18) | joint de culasse (metallique)
4 et 6 cyl.
|
X | 4 et 6 cyl. | 059 103 383 JR | |
| 19 | vis a tete cylindrique avec rondelle M12X1,5X175
|
M12X1,5X175 | 16 | WHT 005 262 A | |
| 21 | couvre-culasse | 1 | 059 103 470 AS | ||
| 22 | joint | 1 | 059 103 484 | ||
| 23 | element de decouplage | 7 | 06J 103 831 C | ||
| 23 | vis ronde bombee six pans int. avec douille de guidage |
7 | 06J 103 831 | ||
| 24 | element de decouplage | 2 | 057 103 831 B | ||
| 25 | joint spi 37X13
|
37X13 | 3 | 059 103 085 L | |
| 26 | protecteur | 6 | 059 103 631 D | ||
| 30 | couvre-culasse | 1 | 059 103 469 BD | ||
| 31 | joint | 1 | 059 103 483 T | ||
| 32 | element de decouplage | 7 | 06J 103 831 C | ||
| 32 | vis ronde bombee six pans int. avec douille de guidage |
7 | 06J 103 831 | ||
| 33 | element de decouplage | 2 | 057 103 831 B | ||
| 34 | joint spi 37X13
|
37X13 | 3 | 059 103 085 L | |
| 35 | protecteur | 6 | 059 103 631 D | ||
| 36 | bouchon | 1 | 06C 103 485 N | ||
| 37 | joint contenu dans position: 36 |
36 |
1 | ||
| 38 | bague-joint | 1 | 057 133 287 C | ||
| 39 | produit d'etancheite silicone | X | D 174 003 M2 |
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