№ |
Nom |
Ext. inf. |
M* |
Référence |
A |
Référence, Prix à l'unité., |
01 |
Boîtier airbag/airbag lateral non codeBOSCH |
BOSCH |
1 |
65 77 6962530
|
- |
65 77 6962530
- |
01 |
Boîtier airbag/airbag lateral non codeBOSCH |
BOSCH |
1 |
65 77 9345358
|
- |
65 77 9345358
- |
02 |
Ecrou à six pans autobloquantM6 |
M6 |
3 |
51 41 7053138
|
- |
51 41 7053138
- |
02 |
Ecrou à cran d'arrêtM6 ZNT |
M6 ZNT |
3 |
07 14 6982788
|
- |
07 14 6982788
- |
03 |
TAPIS CAPTEUR D'AIRBAG PASSAGER |
|
1 |
65 77 6921952
|
- |
65 77 6921952
- |
04 |
Electronique de cde détection siège |
|
1 |
65 77 6927500
|
- |
65 77 6927500
- |
05 |
Détecteur de choc pour airbag lateral |
|
2 |
65 77 9119743
|
- |
65 77 9119743
- |
06 |
Écrou à cage basculante |
|
4 |
07 14 0150279
|
- |
07 14 0150279
- |
07 |
Vis à tête bombéeISA M5X20 |
ISA M5X20 |
4 |
07 14 0150280
|
- |
07 14 0150280
- |
08 |
Boîtier de connecteur50 POL./GELB |
50 POL./GELB |
1 |
61 13 8377228
|
- |
61 13 8377228
- |
-- |
FermetureWEISS |
WEISS |
1 |
61 13 8365936
|
- |
61 13 8365936
- |
-- |
Capuchon50POL. Z CODE |
50POL. Z CODE |
1 |
61 13 8377222
|
- |
61 13 8377222
- |
09 |
Boîtier prise courant univers.non codé3 POL. |
3 POL. |
1 |
61 13 8377072
|
- |
61 13 8377072
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0,2- 0,5MM² |
0,2- 0,5MM² |
3 |
61 13 0005197
|
- |
61 13 0005197
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0.75MM? |
0.75MM? |
3 |
61 13 0006663
|
- |
61 13 0006663
- |
10 |
Boîtier prise courant univers.non codé2 POL. |
2 POL. |
1 |
61 13 8365340
|
- |
61 13 8365340
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0,2- 0,5MM² |
0,2- 0,5MM² |
2 |
61 13 0005199
|
- |
61 13 0005199
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0,75MM² |
0,75MM² |
2 |
61 13 0006665
|
- |
61 13 0006665
- |
10 |
Kit de rép. boîtier femelle2 POL. |
2 POL. |
1 |
61 13 2359999
|
- |
61 13 2359999
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0,2- 0,5MM² |
0,2- 0,5MM² |
2 |
61 13 0005199
|
- |
61 13 0005199
- |
-- |
CONTACTEUR A DOUILLE0,75MM² |
0,75MM² |
2 |
61 13 0006665
|
- |
61 13 0006665
- |
* Dans la colonne 'M' indique le nombre qui est utilisé dans le véhicule choisi.
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