P. cambio manual. accionamient..
| № | Nombre del producto | Ext. inf. | C* | Solicitud | Número de pieza |
|---|---|---|---|---|---|
| accionamiento conex. marchas p. cambio manual camb.manual
5 marchas+ AEL camb.manual 6 marchas AAT,AEL |
camb.manual 5 marchas+ AEL camb.manual 6 marchas AAT,AEL |
||||
| 1 | tope-parte sup. | 1 | 4A0 711 447 A | ||
| 2 | tope de rebote para varilla del cambio posterior |
1 | 431 711 133 C | ||
| 3 | tope de rebote para varilla del cambio posterior |
1 | 431 711 133 A | ||
| 4 | tope-parte inf. | 1 | 4A0 711 436 | ||
| 5 | soporte de fijacion | 1 | 447 711 283 A | ||
| 6 | tornillo exagonal M6X15
|
M6X15 | 4 | N 010 215 27 | |
| 7 | arandela base 6,4X12,5X1,6
|
6,4X12,5X1,6 | 4 | N 011 524 23 | |
| 8 | tuerca hexagonal M6
|
M6 | 4 | N 011 006 24 | |
| 9 | arandela base 6,4X12,5X1,6
|
6,4X12,5X1,6 | 4 | N 011 524 23 | |
| 12 | guia p. palanca cambio | 1 | 4A0 711 079 B | ||
| 13 | casquillo espaciador | 1 | 431 711 299 | ||
| 14 | anillo de seguridad 12X1
|
12X1 | 1 | N 012 412 1 | |
| - | manguito espaciador | 1 | 447 711 184 A | ||
| 15 | casquillo | 1 | 171 711 217 | ||
| 16 | muelle presion | 1 | 823 711 197 A | ||
| 17 | palanca de cambios | 1 | 441 711 171 | ||
| 18 | chapa protectora | 1 | 447 711 393 | ||
| 19 | muelle presion | 1 | 431 711 199 A | ||
| 20 | cojinete p. casqu. semiesfer. | 2 | 823 711 255 | ||
| 21 | casquillo semiesferico para palanca de cambios |
1 | 823 711 643 A | ||
| 22 | guia | 1 | 823 711 279 A | ||
| 25 | varilla estabilizadora | 1 | 4A0 711 272 D | ||
| 26 | varilla estabilizadora | 1 | 4A0 711 271 C | ||
| 27 | recepcion goma | 1 | 447 711 279 A | ||
| 28 | arandela de seguridad 8X0,50
|
8X0,50 | 1 | N 902 547 01 | |
| 29 | arandela base 11X25X1
|
11X25X1 | 2 | N 905 662 01 | |
| 30 | pieza retencion | 1 | 441 711 237 D | ||
| 31 | tornillo exagonal, autoblocante M8X20
|
M8X20 | 1 | N 010 240 22 | |
| 32 | tornillo de cojinete | 1 | 4A0 711 379 C | ||
| 35 | barra mando | 1 | 4A0 711 151 B | ||
| 36 | kit reparacion p.mecanismo accionamiento del cambio |
1 | 4A0 798 151 | ||
| 37 | palanca de cambios | 1 | 4A0 711 185 B | ||
| 38 | tuerca sombrerete, autofren. M8
|
M8 | 1 | N 011 143 2 | |
| 39 | barra mando | 1 | 4A0 711 265 G | ||
| 40 | tornillo cilindrico con cabeza de hexagono interior M6X48
|
M6X48 | 1 | N 044 758 2 | |
| 41 | tuerca hexag., autoblocante M6
|
M6 | 1 | N 022 148 11 | |
| 42 | rotula esferica 10X15
|
10X15 | 1 | N 905 292 01 | |
| 43 | varilla union | 1 | 4A0 711 429 A | ||
| 47 | manguito | 1 | 4A0 711 167 B | ||
| 48 | pomo palanca camb.(cuero art.) cuero artif. 1-6,R
|
1-6,R | 1 | 4A0 711 141 M | |
| negro satinado | 4A0 711 141 M 0 1C | ||||
| (48) | pomo palanca cambio (cuero) 1-6,R
|
1-6,R | 1 | 4A0 711 141 L | |
| antracita | 4A0 711 141 L 9 UB | ||||
| 48 | pomo palanca camb.(cuero art.) 1-6,R
|
1-6,R | 1 | 4A0 711 141 S | |
| negro satinado | 4A0 711 141 S 0 1C | ||||
| (48) | pomo palanca cambio (cuero) 1-5,R
|
1-5,R | 1 | 4A0 711 141 AA | |
| antracita | 4A0 711 141 AA9 UB | ||||
| (48) | pomo palanca cambio (cuero) 1-6,R
|
1-6,R | 1 | 4A0 711 141 AB | |
| antracita | 4A0 711 141 AB9 UB | ||||
| (48) | pomo palanca cambio (madera) 1-5,R
|
1-5,R | 1 | 4A0 711 141 P | |
| marron tibetu | 4A0 711 141 P 1 RZ | ||||
| (48) | pomo palanca cambio (madera) 1-6,R
|
1-6,R | 1 | 4A0 711 141 Q | |
| marron tibetu | 4A0 711 141 Q 1 RZ | ||||
| 49 | casquillo | 1 | 447 711 183 | ||
| negro satinado | 447 711 183 0 1C | ||||
| 51 | revestimiento palanca cambio cuero artif. |
1 | 4A0 711 110 R | ||
| negro | 4A0 711 110 R A 21 | ||||
| 50 | bastidor de sujecion para funda protectora vease ilustracion: 863-050 |
863-050 |
1 | ||
| (51) | revestimiento palanca cambio (cuero sintetico) |
1 | 4A0 711 110 AC | ||
| negro | 4A0 711 110 ACA 21 | ||||
| (51) | rev. palanca cambio (cuero) | 1 | 4A0 711 110 S | ||
| antracita | 4A0 711 110 S 9 UB | ||||
| 52 | casquillo | 1 | 447 711 184 | ||
| 54 | parte inf. bastidor sujecion para funda protectora vease ilustracion: 863-050 |
863-050 |
1 | ||
| - | grasa poliurea 400G
|
400G | X | G 052 142 A2 |
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