Oelbehaelter und Anschluss- te..
| № | Produktname | Ext. inf. | M* | Verwendung | Teilenummer | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oelbehaelter und Anschluss- teile, Schlaeuche Ottomotor+
BPR,BPS BFS AWU AZJ,BER,BHP, BEV,CBPA |
Ottomotor+ BPR,BPS BFS AWU AZJ,BER,BHP, BEV,CBPA |
|||||
| 1 | Oelbehaelter fuer Servolenkung F >> 1C-7-512 080* F >> 9C-7-555 760* BHP,BEV BFS,AWU,AZJ, BER |
BHP,BEV BFS,AWU,AZJ, BER |
1 1 |
1C0 422 371 B | - | |
| (1) | Oelbehaelter fuer Servolenkung BHP,BEV,CBPA
BFS,AWU,AZJ, BER |
BHP,BEV,CBPA BFS,AWU,AZJ, BER |
1 | 1C0 422 371 E | - | |
| (1) | Oelbehaelter fuer Servolenkung BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 371 D | - | |
| (2) | Verschlussdeckel BHP,BEV,CBPA
BFS,AWU,AZJ, BER |
BHP,BEV,CBPA BFS,AWU,AZJ, BER |
1 | 1C0 422 376 | - | |
| 2 | Verschlussdeckel | 1 | 1J0 422 376 A | - | ||
| grün BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1J0 422 376 A 6 11 | - | |||
| 3 | Saugschlauch (Fluegelpumpe > Oelbehaelter) |
1 | 1C0 422 889 E | - | ||
| (3) | Saugschlauch (Fluegelpumpe > Oelbehaelter) BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 887 M | - | |
| (3) | Saugschlauch 6-Gang-
Automatik |
6-Gang- Automatik |
1 | 1C0 422 889 J | - | |
| 4 | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe Schalt-
getriebe |
Schalt- getriebe |
1 | 1C0 422 893 T | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe Schalt-
getriebe+ BPR,BPS |
Schalt- getriebe+ BPR,BPS |
1 | 1C0 422 893 AT | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe 4-Gang-
Automatik |
4-Gang- Automatik |
1 | 1C0 422 893 AB | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe 6-Gang-
Automatik |
6-Gang- Automatik |
1 | 1C0 422 893 BA | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe F >> 1C-6-406 662* 6-Gang- Automatik+ BPR,BPS |
6-Gang- Automatik+ BPR,BPS |
1 |
1C0 422 893 AS | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 893 AS | - | |
| (4) | Dehnschlauch von Flügelpumpe zum Lenkgetriebe PR-T1Q+G0C,
G0K Schalt- getriebe |
PR-T1Q+G0C, G0K Schalt- getriebe |
1 | 1C0 422 893 BB | - | |
| 4A | Druckrohr Vorlaufleitung F >> 9C-7-558 340* |
1 |
1J2 422 973 F | - | ||
| (4A) | Druckrohr Vorlaufleitung |
1 |
1J2 422 973 G | - | ||
| 5 | Ruecklaufschlauch (Kuehlrohr > Lenkgetriebe) mitverwenden: BFS,AWU,AZJ,
BER,BHP,BEV, CBPA |
BFS,AWU,AZJ, BER,BHP,BEV, CBPA |
1 1 |
1C0 422 891 C | - | |
| (5) | Ruecklaufschlauch BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 891 L | - | |
| (6) | Ruecklaufschlauch BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 891 P | - | |
| 5A | Ruecklaufrohr | 1 | 1C2 422 963 | - | ||
| 6 | Ruecklaufschlauch (Kuehlrohr > Oelbehaelter) F >> 9C-8-599 000 F >> 1C-8-549 000 BFS,AWU,AZJ, BEV BER,BHP,CBPA |
BFS,AWU,AZJ, BEV BER,BHP,CBPA |
1 1 |
1C0 422 891 D | - | |
| (6) | Ruecklaufschlauch (Kuehlrohr > Oelbehaelter) BFS,AWU,AZJ,
BEV,CBPA, |
BFS,AWU,AZJ, BEV,CBPA, |
1 | 1C0 422 891 D | - | |
| (6) | Oelkuehler BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 091 C | - | |
| 7 | Federbandschelle | 1 | N 906 553 01 | - | ||
| 7 | Federbandschelle | 1 | N 907 702 01 | - | ||
| 8 | Federbandschelle | 1 | N 906 869 01 | - | ||
| 8 | Federbandschelle | 1 | N 906 869 02 | - | ||
| 9 | Sechskantschraube (Kombi) | 1 | N 090 365 2 | - | ||
| (10A) | Halter fuer Saugschlauch Schalt-
getriebe |
Schalt- getriebe |
1 | 1C0 422 166 P | - | |
| (10A) | Halter fuer Saugschlauch Automatik
|
Automatik | 1 | 1C0 422 166 N | - | |
| 11 | Sechskantschraube | X | N 010 233 6 | - | ||
| 11B | Sechskantbundschraube F >> AG-A-010 300* |
1 |
N 103 232 02 | - | ||
| (11B) | Sechskantbundschraube F AG-A-010 301>>* |
1 |
N 103 232 05 | - | ||
| 12 | Clip | 2 | 1C0 422 705 A | - | ||
| 13 | Halter | 1 | 1C0 422 162 B | - | ||
| 14 | Klemmschelle | 1 | N 907 998 01 | - | ||
| 15 | Sechskantschraube | 2 | N 010 254 14 | 18 | ||
| 16 | Hohlschraube F >> 1C-7-512 080* F >> 9C-7-555 760* |
1 1 |
1J0 422 269 B | - | ||
| (16) | Hohlschraube | 1 | WHT 001 799 | - | ||
| 16A | Hohlschraube fuer Fahrzeuge mit Leerlaufstabilisierung F >> 9C-7-555 760* BFS |
BFS |
1 |
1C0 422 269 | - | |
| 16A | Hohlschraube fuer Fahrzeuge mit Leerlaufstabilisierung F 9C-7-555 761>>* BFS |
BFS |
1 |
WHT 001 798 | - | |
| 17 | Dichtring | X | N 013 848 7 | 1 | ||
| 18 | Schnappmutter F >> 1C-7-514 245* F >> 9C-7-558 340* Schalt- getriebe Schalt- getriebe |
Schalt- getriebe Schalt- getriebe |
1 1 |
N 908 323 01 | - | |
| (18) | Schnappmutter F 1C-7-514 245>>* F 9C-7-558 341>>* Schalt- getriebe Schalt- getriebe |
Schalt- getriebe Schalt- getriebe |
1 1 |
N 908 323 02 | - | |
| 19 | Halter Automatik
|
Automatik | 1 | 1C0 422 162 C | - | |
| 20 | Sechskantbundmutter, selbstsichernd |
1 | N 023 003 13 | - | ||
| 20A | Sechskantmutter mit Scheibe | 4 | N 904 862 04 | - | ||
| 21 | Hohlschraube | 1 | N 908 093 01 | - | ||
| 21A | Hohlschraube | 1 | N 908 093 02 | - | ||
| 22 | Rueckschlagventil F >> 1C-6-499 000 F >> 9C-6-599 000 |
1 1 |
1J0 422 529 A | - | ||
| (22) | Rueckschlagventil | 1 | 8E0 422 529 | - | ||
| 22A | Hohlschraube | 1 | N 021 074 7 | - | ||
| 23 | Dichtring | 4 | N 013 849 5 | 7 | ||
| 24 | Clip | 3 | 1C0 422 705 B | - | ||
| 25 | Federbandschelle | 1 | N 906 867 01 | 5 | ||
| 26 | Doppelschlauchhalter | 2 | N 104 632 01 | - | ||
| 27 | Sechskantbundschraube | 2 | N 101 559 06 | 2 | ||
| 28 | Schelle | 2 | N 104 236 02 | - | ||
| 29 | Halter Schalt-
getriebe |
Schalt- getriebe |
1 | 1C0 422 166 AB | - | |
| (29) | Halter Oelbehaelter BPR,BPS
|
BPR,BPS | 1 | 1C0 422 166 AF | - | |
| 30 | Halter fuer Fahrzeuge mit Tiptronic F >> 1C-7-514 496* F >> 9C-7-556 912* 6-Gang- Automatik 6-Gang- Automatik |
6-Gang- Automatik 6-Gang- Automatik |
1 1 |
1C0 422 166 AC | - | |
| (30) | Halter fuer Fahrzeuge mit Tiptronic F 1C-7-514 497>>* F 9C-7-556 913>>* 6-Gang- Automatik 6-Gang- Automatik |
6-Gang- Automatik 6-Gang- Automatik |
1 1 |
1C0 422 166 AG | - | |
| 31 | Halter fuer Signalhorn siehe Bildtafel: |
|||||
| 32 | Ringstutzen fuer Fahrzeuge mit Leerlaufstabilisierung D >> - 30.11.2006 BFS |
BFS |
1 |
1C0 422 357 | - | |
| (32) | Ringstutzen fuer Fahrzeuge mit Leerlaufstabilisierung D - 01.12.2006>> BFS |
BFS |
1 |
1C0 422 357 A | - | |
| - | Oeldruckschalter fuer Fahrzeuge mit Leerlaufstabilisierung siehe Bildtafel: |
|||||
| 40 | Zentralhydraulik-Öl und Servolenkgetriebe-Öl |
X | G 004 000 M2 | 9 | ||
| (40) | Zentralhydraulik-Öl und Servolenkgetriebe-Öl |
X | G 002 000 M7 | - | ||
| (40) | Zentralhydraulik-Öl und Servolenkgetriebe-Öl |
X | G 004 000 M8 | - |
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