Kraftstoffbehaelter.
| № | Produktname | Ext. inf. | M* | Verwendung | Teilenummer | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraftstoffbehaelter | ||||||
| 1 | Kraftstoffbehaelter bei Bedarf mitverwenden: D >> - 30.06.2015 Ottomotor+
PR-1E4 |
Ottomotor+ PR-1E4 |
1 | 1K0 201 055 AL | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter bei Bedarf mitverwenden: D - 01.07.2015>> Ottomotor+
PR-1E4 |
Ottomotor+ PR-1E4 |
1 | 1K0 201 055 AL | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter D - 01.07.2015>> 1,4Ltr.
+PR-2LC |
1,4Ltr. +PR-2LC |
1 | 5C0 201 055 N | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Ottomotor+
PR-1E7+2LF |
Ottomotor+ PR-1E7+2LF |
1 | 1K0 201 055 AM | - | |
| (1) | Kraftstoffbehälter mit ver- engtem Einfüllstutzen (22MM) für bleifreien Kraftstoff Ottomotor+
PR-2LD |
Ottomotor+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 060 GL | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Ottomotor+
PR-1A6+2LD |
Ottomotor+ PR-1A6+2LD |
1 | 1K0 201 060 GA | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Dieselmotor+
PR-2LD |
Dieselmotor+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 060 DQ | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Dieselmotor+
PR-2LC |
Dieselmotor+ PR-2LC |
1 | 1K0 201 060 HC | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Dieselmotor+
PR-2G8 |
Dieselmotor+ PR-2G8 |
1 | 5C0 201 060 B | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Dieselmotor+
PR-5C0 |
Dieselmotor+ PR-5C0 |
1 | 1K0 201 060 DQ | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Hybrid
PR-2LF |
Hybrid PR-2LF |
1 | 5C0 201 055 G | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter Hybrid
PR-2LD |
Hybrid PR-2LD |
1 | 5C0 201 055 H | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E4 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E4 |
1 | 5C0 201 055 K | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E7 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E7 |
1 | 5C0 201 055 J | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E1 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E1 |
1 | 5C0 201 060 F | - | |
| (1) | Kraftstoffbehaelter PR-1A7
|
PR-1A7 | 1 | 5C0 201 060 F | - | |
| 2 | Ueberwurfmutter | 1 | 1K0 201 375 | - | ||
| 3 | Dichtring Ottomotor
|
Ottomotor | 1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| (3) | Dichtring Dieselmotor
|
Dieselmotor | 1 | 1K0 919 133 D | 1 | |
| (3) | Dichtring Dieselmotor
|
Dieselmotor | 1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| (3) | Dichtring Ottomotor+
PR-1A7 |
Ottomotor+ PR-1A7 |
1 | 1K0 919 133 D | 1 | |
| (3) | Dichtring MOT. OTTO+
PR-1A7 |
MOT. OTTO+ PR-1A7 |
1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| 4 | Masseleitung "USA","CDN"+
Ottomotor |
"USA","CDN"+ Ottomotor |
1 | 1H0 201 142 D | - | |
| (4) | Masseleitung PR-2LD
|
PR-2LD | 1 | 1J0 201 142 A | - | |
| (4) | Masseleitung "USA","CDN"+
Dieselmotor |
"USA","CDN"+ Dieselmotor |
1 | 1J0 201 142 A | - | |
| 5 | Sechskantschraube (Kombi) | 1 | N 101 894 07 | - | ||
| 7 | Distanzbuchse | 1 | 1J0 201 048 C | - | ||
| (7) | Distanzbuchse | 1 | 1K0 201 048 A | - | ||
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter mitverwenden: Ottomotor+
PR-1E4 |
Ottomotor+ PR-1E4 |
1 1 |
5Q0 201 550 L | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter mitverwenden: Ottomotor+
PR-1E7 |
Ottomotor+ PR-1E7 |
1 1 |
5Q0 201 550 L | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter fuer Fahrzeuge mit Zentralver- riegelung mitverwenden: Ottomotor+
PR-1E1 |
Ottomotor+ PR-1E1 |
1 1 |
3D0 201 550 AC | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter mitverwenden: Total-Flex-
Motor |
Total-Flex- Motor |
1 1 |
1K0 201 550 AM | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter mitverwenden: D >> - 30.06.2016 Dieselmotor
+PR-2LC |
Dieselmotor +PR-2LC |
1 1 |
5C0 201 550 AC | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter fuer Fahrzeuge mit Zentralver- riegelung mitverwenden: D - 01.07.2016>> Dieselmotor+
PR-2LC |
Dieselmotor+ PR-2LC |
1 1 |
5C0 201 550 AH | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter fuer Fahrzeuge mit Zentralver- riegelung mitverwenden: Dieselmotor
+PR-2LD |
Dieselmotor +PR-2LD |
1 1 |
3D0 201 550 AF | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter fuer Fahrzeuge mit Zentralver- riegelung mitverwenden: Dieselmotor
|
Dieselmotor | 1 1 |
3D0 201 550 AF | - | |
| (9) | Verschlussdeckel mit Halteband fuer Kraftstoffbehaelter mitverwenden: Hybrid
PR-1E7 |
Hybrid PR-1E7 |
1 1 |
5C0 201 550 E | - | |
| (9) | Verschlussdeckel fuer Kraft- stoffbehaelter mitverwenden: Hybrid
PR-1E4 |
Hybrid PR-1E4 |
1 1 |
5Q0 201 550 J | - | |
| 10 | Dichtring | 1 | 1K0 201 557 A | - | ||
| 12 | Federbeinlagerung siehe Bildtafel,Position: |
|||||
| 13 | Drucksensor Hybrid
+PR-1E7 |
Hybrid +PR-1E7 |
1 | 5C0 201 733 | - | |
| (14) | Entlueftungsrohr Ottomotor+
PR-2LF,2G7 |
Ottomotor+ PR-2LF,2G7 |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | Entlueftungsrohr D >> - 30.06.2015 Ottomotor+
PR-1A1 |
Ottomotor+ PR-1A1 |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | Entlueftungsrohr D - 01.07.2015>> Ottomotor+
PR-1A1,2LF |
Ottomotor+ PR-1A1,2LF |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | Entlueftungsrohr D - 01.07.2015>> PR-1E4,2LC
|
PR-1E4,2LC | 1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | Entlueftungsrohr bei Bedarf mitverwenden: 1,4Ltr.
+PR-1E4,2LC |
1,4Ltr. +PR-1E4,2LC |
1 | 5C0 201 931 Q | - | |
| 14A | Entlueftungsrohr D >> - 30.06.2015 Ottomotor+
PR-2LC,2LF |
Ottomotor+ PR-2LC,2LF |
1 | 5C0 201 931 D | - | |
| (14A) | Entlueftungsrohr D - 01.07.2015>> Ottomotor+
PR-2LC,2LF |
Ottomotor+ PR-2LC,2LF |
1 | 5C0 201 931 D | - | |
| (14A) | Entlueftungsrohr D - 01.07.2015>> 1,4Ltr.
+PR-2LC |
1,4Ltr. +PR-2LC |
1 | 5C0 201 931 P | - | |
| (14A) | Entlueftungsrohr Hybrid
|
Hybrid | 1 | 5C0 201 931 H | - | |
| 14B | Entlueftungsrohr Ottomotor+
PR-2LD |
Ottomotor+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 931 G | - | |
| (14B) | Entlueftungsrohr Total-Flex-
Motor |
Total-Flex- Motor |
1 | 5C0 201 931 | - | |
| 15 | Entlueftungsleitung PR-2LD
|
PR-2LD | 1 | 1K0 201 993 AF | - | |
| (15) | Entlueftungsleitung Dieselmotor+
PR-2G5 |
Dieselmotor+ PR-2G5 |
1 | 1K0 201 993 M | - | |
| (15) | Entlueftungsleitung PR-1A8+1E9
|
PR-1A8+1E9 | 1 | 1K0 201 993 M | - | |
| 16 | Entlueftungsleitung Ottomotor
|
Ottomotor | 1 | 1K0 201 995 F | - | |
| 17 | Kraftstoffschlauch siehe Bildtafel,Position: Ottomotor
|
Ottomotor | ||||
| 17A | Kraftstoffschlauch siehe Bildtafel,Position: Ottomotor
|
Ottomotor | ||||
| 18 | Kraftstofffoerdereinheit und Geber fuer Kraftstoffvorrats- anzeige siehe Bildtafel,Position: |
|||||
| 19 | Wärmeabschirmblech bei Bedarf kuerzen |
1 | 1Q0 201 307 C | - | ||
| (19) | Wärmeabschirmblech Hybrid
|
Hybrid | 1 | 5C0 201 307 A | - | |
| 20 | Clip | 5 | 441 863 987 B | 1 | ||
| 22 | Spannband | 1 | 1K0 201 656 C | - | ||
| 23 | Lagerrohr Hybrid
+PR-1E4 |
Hybrid +PR-1E4 |
1 | 5C0 201 673 A | - | |
| (23) | Lagerrohr Hybrid
+PR-1E7 |
Hybrid +PR-1E7 |
1 | 5C0 201 673 B | - | |
| 23A | Sechskantbundschraube Hybrid
+PR-1E4 |
Hybrid +PR-1E4 |
1 | N 107 371 02 | - | |
| 24 | Sechskantbundschraube | 3 | N 019 530 8 | - | ||
| 24A | Sechskantbundmutter | X | N 907 611 02 | - | ||
| 25 | Klemmschelle | 4 | N 101 992 01 | - | ||
| 26 | Huelse | 1 | 191 201 316 A | - | ||
| 27 | Schlauch in Rollen zu 5m 'Bestelleinheit 5' kuerzen auf: |
X | N 103 035 04 | - | ||
| 28 | Absaugeinheit mit Dosier- pumpe D >> - 30.11.2014 Ottomotor+
PR-9M9 |
Ottomotor+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 N | - | |
| 28 | Absaugeinheit mit Dosier- pumpe Ottomotor+
PR-9M9 |
Ottomotor+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AQ | - | |
| (28) | Absaugeinheit mit Dosier- pumpe D >> - 10.08.2014 Dieselmotor+
PR-9M9 |
Dieselmotor+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AD | - | |
| (28) | Absaugeinheit mit Dosier- pumpe D - 11.08.2014>> Dieselmotor+
PR-9M9 |
Dieselmotor+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AN | - | |
| 30 | Doppelclip | 1 | 1J0 201 270 A | - | ||
| 31 | Schutzblech "USA","CDN"
|
"USA","CDN" | 1 | 1K0 201 974 F | - | |
| 31A | Waermeschutzblech | 1 | 1K0 201 308 L | - | ||
| 32 | Blindniet "USA","CDN"
|
"USA","CDN" | 2 | N 910 034 01 | - | |
| 33 | Schutzkappe Hybrid
|
Hybrid | 1 | 5C0 201 469 | - | |
| (33) | Schutzkappe CPPA,CPLA,
CPRA,CPKA |
CPPA,CPLA, CPRA,CPKA |
1 | 5C0 201 469 A | - | |
| (33) | Schutzkappe 1,4Ltr.
+PR-2LC,2LD |
1,4Ltr. +PR-2LC,2LD |
1 | 5C0 201 469 A | - | |
| 34 | Sechskantschraube (Kombi) Hybrid
|
Hybrid | 4 | N 911 591 01 | - | |
| 35 | Sechskantschraube (Kombi) | 2 | N 906 938 04 | - | ||
| 36 | Schnellkupplung Hybrid
|
Hybrid | 1 | 8E0 201 263 G | 1 | |
| 37 | Schwerkraftventil | 1 | 1K0 201 751 A | - | ||
| 38 | Schwerkraftventil | 1 | 1K0 201 751 C | - |
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