№- | Benennung | M* | Teilenummer | A |
---|---|---|---|---|
014 | OELFILTER | 001 | A 60 118 025 10 | - |
020 | HUELSE | 002 | A 60 199 204 25 | - |
075 | DECKEL FILTERGEHAEUSE,OBEN |
001 | A 60 618 000 38 | - |
097 | DICHTRING Ersetzt durch: A 019 997 36 48 |
- | A 60 699 707 45 | - |
097 | DICHTRING DECKEL AN FILTERGEHAEUSE |
001 | A 01 999 736 48 | - |
099 | DICHTRING MITTELSTANGE 6X2 MM |
001 | A 01 599 794 48 | - |
101 | DICHTRING Ersetzt durch: A 017 997 57 48 |
- | A 60 699 708 45 | - |
101 | DICHTRING MITTELSTANGE 10X2 MM |
001 | A 01 799 757 48 | - |
104 | FILTEREINSATZ BIS KM-STAND 5000 |
001 | A 60 618 400 25 | - |
107 | FILTEREINSATZ Ersetzt durch: A 606 180 00 09 |
- | A 60 218 000 09 | - |
107 | FILTEREINSATZ DAUERLAUFFILTER |
001 | A 60 618 000 09 | - |
107 | TS FILT.EINSATZ | 001 | A 60 618 001 09 | - |
113 | DICHTBEILAGE Ersetzt durch: A 601 184 05 80 |
- | A 60 118 403 80 | - |
113 | DICHTBEILAGE OELFILTER AN ZYLINDERKURBELGEHAEUSE |
001 | A 60 118 405 80 | - |
113 | DICHTBEILAGE Ersetzt durch: A 601 184 05 80 |
- | A 60 118 407 80 | - |
113 | DICHTBEILAGE OELFILTER AN ZYLINDERKURBELGEHAEUSE |
001 | A 60 118 405 80 | - |
140 | OELKUEHLER OELKUEHLER AN GEHAEUSE |
001 | A 60 118 000 65 | - |
143 | DICHTRING | 002 | A 60 699 711 45 | - |
146 | SCHRAUBE OELKUEHLER AN GEHAEUSE |
003 | A 60 699 000 22 | - |
158 | ZYL.SCHRAUBE OELFILTER AN ZYLINDERKURBELGEHAEUSE M 8X40 |
002 | N 000912 008223 | - |
158 | SCHRAUBE OELFILTER AN ZYLINDERKURBELGEHAEUSE M 8X140 |
002 | N 000912 008082 | - |
161 | FEDERSCHEIBE Ersetzt durch: N 000137 008212 |
- | N 000137 008204 | - |
161 | FEDERSCHEIBE OELFILTER AN ZYLINDERKURBELGEHAEUSE |
004 | N 000137 008212 | - |
182 | HALTER AN OELFILTERBEFESTIGUNGSSCHRAUBE OBEN LINKS |
001 | A 60 107 824 41 | - |
203 | SCHALTER Ersetzt durch: A 004 545 26 14 |
- | A 00 454 524 14 | - |
203 | SCHALTER (OELDRUCKWARNSCHALTER) |
001 | A 00 454 526 14 | - |
206 | VERSCHL.SCHR. VERSCHLUSS GEWINDEBOHRUNG |
001 | N 000908 012009 | - |
209 | DICHTRING GEBER AN OELFILTER |
001 | N 007603 012113 | - |